路虎真的问题多吗？刚想买发现，犹豫了？

我买发5之前一直开大切。大切开了近10年，没啥问题！目前发5于11月上牌，开着舒适性等没问题，但毛病确实不少！现机舱盖打不开，已在4S店呆了6天，据说还得等6天。假如买车是为开的，.....................!

牧马人哈哈，牧马人就别说别的车问题多了。这车我太了解了。老美的造车工艺太糙了。牧马人的好处是就算出问题你能很容易的发现。发动机机舱里那个散乱啊。出了问题靠眼睛看的，而且有点工具买点配件自己就能在家干的。老美的车绝对能培养修车技术。路虎现在的技术方面还是非常不错的。以前老的发现三，揽胜，自由人问题还是挺多的。本身质量其实就不怎么样。（那也比JEEP强）现在新出的车基本上没什么常见的问题。当然如果你把胎压监测灯、缺防冻液玻璃水这种灯都叫故障灯的话，路虎也挺让你心烦的。路虎不需要掀开机盖自己看问题。有事车会告诉你的。而且相比其他高端品牌（丰田不算配置太低）例如保时捷奔驰G之类的越野车。路虎至少不会把你放在路上让你走不了。加了不好的油发动机灯可能会亮，传动系统有损伤或者传感器故障可能会有报警。不过他能让你开出来。比牧马人好多了。真的。而且这个价位相对性价比也比较高。喜欢牧马人肯定喜欢越野。路虎也是豪华车中越野最棒的。就是后屁股丑，看习惯就好了。哪年的牧马人？卖了吗？

我的个人认为是：如果把一个电子系统比较丰富的车拿去做中重度越野，在工况苛刻的前提下，会加速出现电子系统故障；所称为皮实高可靠的纯越野车，主要靠几大件的可靠程度，但减弱电子系统的占比；但现实情况是，越来越难只用与纯越野，也越来越对舒适豪华型有要求，综合评估，如果在铺装路面兼顾可能的自驾游轻中毒尝试，很适合，玩儿家迷豁车用途，一不太适合，二成本也比较高；一切只在于取向，而不在于定义；对于电子与部件的可靠性，我个人认为一个品牌，这是最基本的要求，不用过于考量~

我的车打火先清故障提示：车胎胎压2.5，算故障，正常的前轮2.3;备胎胎压也报故障;每天都得点ok清除。前段时间开陆巡4000，前轮剩2个压都不报故障，不自己检查不知道哪有故障，都等着车主自主发现呢。

质量比大切应该要好一点，主要是电子原件太多，过于敏感的一款车。不太适合长途穿越。而且大家都在説的买这车靠运气，所以你应当明白小毛病肯定多了。另外一点，这车过了质保期后，换配件贵得伤心，这也是要考虑的。

我的车跑了12000公里，各种毛病啊！半轴漏油、差速器都换了，座椅、门胶条、都有过毛病，今天机盖子又打不开了！