朗逸（查成交价|参配|优惠政策）后轮非独立不好调，4S索赔唉，没什么好谈的

扭力梁的车后面尽量不要载重物，乘坐人员多的话过高低路面和坑时尤为要注意，因为扭力梁损坏了只能换不能调，这就是半独立悬挂和全独立悬挂的最大区别，更是扭力梁悬挂廉价的原因。

随手写的，而不是产品编码，那谁知道什么意思啊！零部件出厂编码才能估算意思。

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哈哈，这就是一汽速腾的无良心车企为了追求利益最大化把原来独立悬挂改成扭力梁悬挂，结果出现了断粱的情况和全国车友的极力反对，在没有方法的情况下偷偷改回了高成本独立悬挂

楼主开的时候有异响吗？4s店说我的前轮吃胎，后来去做了四轮定位，把前轮换后面去了，关窗开起来40码左右有嚯嚯响，还是解决不了问题。做定位的时候也是说后轮调不了，无语了。在4s店只要你的车还能动，都能找理由搪塞过去.

升起来看看对比保险公司的定损单看看更换的配件，跑两个月左右看看后轮吃不吃胎，吃的话直接去找修理店拿出单子找就行

后桥村套可以单独换吧。不向下摆臂大都是换总成吧？

后轮吃胎的原因只能是拉杆变弯或是后桥变形！造成的原因：你的车是不是发生过事故？比如撞车或被严重追过尾？或者快速通过有一定深度的坑的道路？以上情况都有可能影响到后桥等部件，需要换新的后桥了。

建议带个有经验的老师傅去验车，首先看看修的地方效果怎么样，试驾一下看看平不平稳，动平衡之类的是必须帮你做的

你说的太对了，还是全独立悬挂的好，稳定性又好，还能调！我的车按师傅说，后桥出厂就比其他的车的要短3.5CM！真是晕死了！

我车是08款的，好像后桥上面看见了09所以不解了

1.吃胎简单的说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损比起另外几个轮胎某一个胎的某个部分磨损的特别快，可以在检查轮胎的时候明显的看出来花纹下的别别的胎或者同一个胎的另外部分下的深很快造成偏磨导致该轮胎报废。2.什么原因造成的呢一般来说有这样几个原因a.四轮定位不准确造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象或者前轮或者后轮主要是不走直线了车辆自行矫正造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损。我说的有点不清楚没想好怎么表达总之吧你想像一下一个车的四个轮子应在一个长方形的四个定点的位置如果不是那么跑起来就会较劲就会造成轮胎磨损。b.前束调节不准确也会造成吃胎前束是什么呢就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度类似内八字这是高速稳定行车的最佳角度所有的车都有一个自己的前束角这个角度没调节好也会吃胎道理同第一条c.方向机故障也会造成吃胎跑偏等d.大梁不平整失型也会造成吃胎比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了e.各个轮胎的气压差异太大也会吃胎差异规格的轮胎混装也会吃胎道理都是一样的就是四只脚不和谐了不在一个顺畅的环境干活了就会吃胎因为吃别的吃不动哈哈哈哈主要原因差不多就这些3.如何解决呢大梁变形的没方法只能去校正其他的都自己看着办吧不难绝大多数吃胎都可以用调前束和四轮定位的方法矫正

肯定有，吃胎后，轮胎噪音会加大，而且重要的是，车本身的操控性会降低，转弯都没之前那么稳了！弯的太快，车就像一直在往外飘！

升起来，看后悬挂哪里有异常，这个要修了，调不了

吃胎的原因1没有进行四轮定位。2轮胎没有做动平衡。其2原因很关键，吃胎的主要原来就在动平衡上。你去轮胎店去检查下四轮定位和动平衡就没事了。。

就是听说如果后桥移位没换原厂新的之类刹车会往前门突，昨天去4S店看车，4S说会四轮定位之类的。

我的车一次也没撞过，连小的刮蹭都没有，可是前轴和后轴的数据相差3.5CM，后轴有点短！

自己拿卷尺量一下，，如果两边不一样，或者和数据差距大，，那就必须修，，如果自己没有出过事故，，要不就是买到事故车了，，工人的描述是左后轮往右移动了，应该轴距没有变，是后轮轮距变化，，估计整个后桥都要维修，，一年还在报，直接要求吧