诚心想买雅阁10代，忠实粉，第一辆车，求车友告知。？

已经有了啊，应该是设计缺陷吧缸内直喷，还是带角度的，喷多了，顺着缸壁，过去了呗…现在刷ecu，控制喷油量，还有喷油点火时差吧…总的来说，没意义…时间一长，还这样，也许人家把这个问题控制在两次保养之间，你以为问题解决了………调侃是无意，别生气

最后多说一句，爱听不听，如果买一个车让你这么多烦恼，还有必要买吗？比雅阁好的车，价格差不多的，很多啊…国产车，现在也不差啊………做了好多滴滴国产车，都夸车子可以，就是有点费油………你说呢？我这个九代雅阁，真心，坐车子里，内饰一响，感觉差透了

讲道理，这种低级的调侃毫无意思，说的还不是实情，也不能说你不懂这个增多的原理，毕竟现在满大街都是，但是明显没有你调侃的这么过分夸张。别人是来寻求答案的，不是来看你调侃的，而且别人已经明确说不在意这个。楼主目前情况讲真和我很类似，起初没机油门事件的时候非常期盼，出了这个事情以后，心里咯噔一下，有点无奈有点纠结，但是又实在狠不下心去选凯美瑞，暂时没去试驾过，但是外貌上已经被我pass掉大半买他的欲望，等十代雅阁出来再一起去试驾一下看看。仔细想想我身在浙江地区没那么冷，最多也就零下一两度，而且不会长期太多的那种短途，稍微开一段长点的机油里的汽油就挥发掉重新回去燃烧了应该影响不大，所以到现在最终还是看十代雅阁推出的时间和价格，心里略希望落地22万左右能拿到带sensing系统的雅阁就满足了。

你应该找一篇具体的原因的文章好好看一下，你在打这些字的时候心里其实很虚，因为不知道该怎么讲，理解的非常片面。我个人理解，不懂，纯属个人推断，刷ECU解决这个机油增多的问题不难，但是刷了ECU会导致的一连串连锁反应，本田自己没有足够的实验时间，很可能他们自己也不太好确定，类似于油耗增高，动力影响之类的，问题在这里。

2.0T对我来说合适些：我家车就是出游用的，偶尔买菜。一动车99%是全家5口，出门3分钟上环路，10分钟上高速，还有各种山区，后备箱总是满的，至少够一家人吃两顿的食物，各种衣物。我这种情况，1.5T就有点不够用了。

2.0T可能买的人少，但是代表着一种神车的态度。十代雅阁的黑科技就是2.0加10AT，总是代表着一种想法，一种高科技的噱头。比如高尔夫，思域，福克斯。往上一级都有个跑车大哥帮着撑腰。十代雅阁的主销车型肯定是1.5T，有没有2.0T没有任何影响。只不过在茶余饭后，在谈本田技研时好像少了点什么

看了视频啊，兄弟，你这么较真，我不是专家，并非人云亦云，你可以不参考，没必要这么有攻击性，大过年的，没必要吧，你就当我打嘴炮，行不行？？？唉，什么跟什么这么说，你要真喜欢，人家说成渣，你也会买，如果你纠结，那还需要纠结吗？？？你比谁都清楚它的问题，何来你也有这样的问题？这不是矛盾？？？算，不和你聊…