《威朗的自动启停好用吗？》？

你说的有毛病，既然自动启停伤车，还设计这个功能干嘛？为了省油，去伤车？我觉得没有哪个设计者会这样考虑吧。再者说，你去网上搜搜呢，到底伤不伤车。

当满足条件时，一脚刹车踩到底自动启停随即介入工作，发动机熄火；当松开刹车踏板时，发动机再次启动，车辆起步。虽然发动机在熄火、启动时会产生轻微抖动，但影响不大，基本可以接受。个人认为，最大的不足就是：自动启停介入工作后，脚要一直踩着刹车，且中途不能换挡。有人说自动启停伤车。其实，这是不准确的。首先，我们要弄明白自动启停为什么会伤车，又到底会损伤哪些部件？由于自动启停在介入工作时，会致使发动机熄火、启动。因此，会增加发动机、启动机、电瓶等部件的损耗。不过，这却不是绝对的。一方面，威朗的发动机缸体、启动机和电瓶都是经过专门设计和针对性加强的，足以应付自动启停的工作需要；另一方面，威朗为自动启停设置了多达11项先决条件（详见用户手册9-11），目的就是为了避免或减少对关键部件的磨损。综上所述，自动启停的主要目的是为了节能减排，虽然在使用上还不算完善，但却不会额外增加对车辆的损伤，或者可以说自动启停对车辆的损伤几乎可以忽略不计。

所有车子自动启停的使用有一些条件限制，环境温度太高、太低，停车时车轮处于转弯状态，坡度太陡、保险带没系，电瓶缺电（可以正常启动发动机）等等都不会工作。。。。

好用的，不会有延迟，在刹车时把刹车踩到底车停下后就会启动启停系统，要走时抬起刹车发动机就启动了，不过启停的开启有很多限制条件的，比如气温低于零度不开启，开着空调未达到设置温度时不开启等等，具体在车子的说明书中有说明。如满意请采纳。

停车时不好用停车踩刹车（半踩，全踩就启停了）拉电子手刹（这时候刹车踏板变松落下去了）启停工作了。这时候换挡到P发动机又启动了，然后拔钥匙，发动机停了