关于新迈腾磨合期的问题咨询？

现在感觉德国人对新车磨合还算比较重视，美国人和日本人已经不太当回事儿了。如果研究一下汽车厂商（查成交价|参配|优惠政策）对新车磨合的这些要求，你会发现，“现在新车已经不需要磨合”的说法也不能算错，或者说，你不需要“刻意”去磨合——即便汽车厂商不去说明磨合期该注意什么，一般也没人把新车开到时速160公里，或者刚到手的车就急加速急刹车，玩儿命地去造。所谓新车磨合，也就是一两千公里内开车适当注点意，别开太猛，其它的，似乎也没什么特别的要求了。如果你还是为怎么把车磨合得更好而纠结，那就好好研读一下用户手册，一丝不苟地照办——其实，磨合期一过，你的心情肯定如词中所写：回首向来萧瑟处，也无风雨也无晴。你看看说明书，里面有一句话“第一个XXXX公里”，这就是“磨合期”。同时，这段说明中还会有磨合期间转速不超过多少转的说明，一般是不超过3000转，以及其他几条要注意的。根据实践情况，磨合期间机会的不是车速高一些，而是车速低一些、转速低一些，车速不要长时间低于60公里或40公里，转速不要长时间低于1800转，也不要在1600转以下加油提速。如满意请采纳

偶尔没事，经常高转速伤车。建议：1.无论车辆在高速档开还是在低速档开、发动机转速都不要超过3000转、最高车速控制在100-110左右；2.起步要平稳、不要急加油门、急加速、驾车途中有情况预先判断、不要急踩刹车；3.车辆千万不要超重、收车后四轮需停在一个平面、且车轮要回正；4.起步养成热车好习惯、让发动机各部件能够有个充分润滑的时间、目前天气、30-60秒左右足够；

磨合期内建议不猛加速，不超载超重，不急刹，不要以过高的转速长时间行驶，正常驾驶就可以了，满意请采纳，谢谢。

关于磨合有太多种类说法了，我在北京奔驰工作过3年(是制造厂不是4S).当时问过德国工程师几个问题，①奔驰S65AMG为什么不上四驱.答:没有必要②为什么你们那么喜欢吃汉堡.答:中国汉堡便宜③新车发动机磨合到底怎么做才好，这个问题老外回答的很认真，答:你要知道现在的发动机技术已经远远超过20年前了，精度不断的提高，而且大部分都是自动挡而且全部都是由ECU控制的电喷车，还有就新车加注的全部是磨合专用机油成本相当于普通机油3倍的，我认为新车磨合就按照你平时开车习惯就好，因为发动机电脑和变速箱电脑要记录你的驾驶习惯从而给你一个最好状态适合你的车，上述大家就明白了为什么同样的车有人的就费油有人的就省油，还有的快有的慢