可以从市场定位推算探险者的价格。探险者,汉兰达,途昂3款都是美国7座车,设计之初就是互为竞争对手。福特在国内用锐界拉皮PK汉兰达和途昂,先不管品牌价值,光是从产品定位上就已经落下分了,福特毕竟没有大众在中国这么强的研发实力,锐界也只是简单拉皮,而不像上海大众能够在平台上做针对中国人的定制化创新;这个从锐界这么大幅度的优惠也只能在销量上持平汉兰达途昂可见一斑。锐界这款车其实是失败的,看看冠道的销量就知道了,锐界不拉皮原版引进也能达到现在的销量,利润可能还更高。所以探险者的引进定位就很清楚了,锐界还原5座,打冠道途观L,探险者7座打汉兰达途昂。因此探险者的价格定位就是汉兰达和途昂的价格区间,国产应该会用2.0T代替2.3T,价格在25-40万之间。
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