丰田C-HR发动机启动后，挂D档车子震动的问题。

这个不是很正常的吗？什么自动挡的不抖？我不知道你的具体情况，但是挂入D，轻微抖动很正常！

召回换变速箱

他说的就对了，一样的

就是因为车启动，变速箱是用齿轮变矩变速，所以才会有一点点震动，完全用钢带，震动感会更小，这个是物理结构导致，并不是车子有问题。

CHR论坛的车神真多，有些回复就是闭着眼睛瞎说。这个车虽然是CVT钢带传动，但是和一般的无级变速差异，丰田给他串了两个齿轮，目的就是在起步的时候避免钢带传动的低扭不足，换言之，车起步齿轮传动（类似AT），之后切换CVT钢带，这么设计的好处就不多说了，齿轮传动别想和钢带一样那么平顺，这是没方法做到的，物理瓶颈导致，所以你在起步的时候会感到一点震动，话说回来，太敏感又不知所以然的对开车并没有好处，总疑神疑鬼，其实根本没事儿。

齿轮比不一样

挂d档相当于动力加入变速箱，是会抖动的

换挡是是会有一点点的震动的呀，毕竟齿轮转变了，力的传动改变了呀，没事的

轻微震动是正常的

你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷车启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。气温越低，冷车启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷车启动的顺利与否。解决方法：清洗油路，检查怠速马达是不是有积碳应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决方法：检查火花塞是不是积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法：检查油压，必要时更换部件。