我要提问
风光330发动机水温越低越好吗?
lyfqxwl 2019-08-20

发动机水温越低越好吗?

8个回答
  • 417689937 2019-08-20

    不一定,跑起来应该有一定温度

    0有用 0 回复
  • fgjhk 2019-08-20

    根据理论上的合适温度应该是90度,这样的一个温度区间发动机比较稳定,超过100度,那么说明车辆的散热出现了问题,这时候就需要赶快去检查一下了

    0有用 0 回复
  • gkwerg 2019-08-20

    水温低燃烧不好,对空气污染严重,发动机积碳严重,所以,不要考虑第水温的发动机,正常90左右水温最好

    0有用 0 回复
  • 衫如碧 2019-08-20

    发动机的最佳工作温度在90度左右,发动机的工作温度在85到110度之间都是正常的。如果发动机的工作温度太低,会增加油耗,容易产生积碳。

    0有用 0 回复
  • diudenuc 2019-08-20

    这个的话也不是这样的,一般发动机的水温在九十度是比较合适的,太低的话油耗有影响的

    0有用 0 回复
  • 噢噢噢噢6 2019-08-20

    发动机温度正常范围就行,只要水箱里不缺水一般没啥问题的,水温高了,行车电脑有提示的

    0有用 0 回复
  • 泛泛99 2019-08-20

    发动机最佳工作温度是在90度左右,不一定是越低越好的。因为低温,发动机燃烧不会好,润滑也不会很理想。

    0有用 0 回复
  • dengbryant 2019-08-20

    许多人知道,发动机温度过高,对发动机损害性大,是不是发动机温度越低越好?有不少自称“抗磨节能”式的润滑油或者“引擎抗磨剂”之类的补充剂,自谓有大幅度降低机械的工作温度的效果,有些人由此而误认为发动机温度降低了,是所用的润滑油起了作用,发动机工作温度比平常降低了2℃~3℃倒没什么,温度太低则不妙了。发动润滑油温正常为90℃~95℃,冷却液水温为90℃左右;若发动机温度为40℃~50℃,则磨损量反而增加30~40倍;油耗也要增加3~5陪,因为:(1)发动机温度低即汽缸壁散热过多,汽缸中的气体压力低,热效率降低,会增加油耗。(2)燃烧蒸发雾化不良,混合气过浓,燃烧不完全,油耗增加。(3)未燃烧汽油窜入曲轴箱,稀释润滑油,造成零件磨损。(4)润滑油在低温下粘度增加,流动性变差,润滑不良,增加轴瓦磨损、凸轮轴磨损、活塞环与气缸壁的磨损。(5)燃烧产生的水蒸气未能全蒸发,凝在缸壁上与燃烧产物形成腐蚀性物质腐蚀部件。因此,发动机温度并非越低越好,一旦使用某种标注“抗磨节能”润滑油或者“引擎抗磨剂”发生此类现象,不要认为是此润滑油的特殊功能而掩盖住发动机实际存在的故障,应该立即停车检查,以除隐患

    0有用 0 回复
相关话题
叮叮