我要提问
宝马3系有个疑问 新3系的发动机2.0t为什么动力那么低
jyanlsd 2019-08-20

我是真的不懂这方面的，是国家的政策吗2.0t得发动机可以刷系统提升动力吗

16个回答
  • 长安铃木菜菜 2019-08-20
    其实挺反感同一台发动机分高低功率版本的行为的，跟ATS一样全系高功率多好，不就是为了抬高330的价格么
    0有用 0踩 回复
  • 爱力人员 2019-08-20
    低功率325比之前老款320提高了30扭矩。也换了b型号发动机，后期改装潜力更大。
    0有用 0踩 回复
  • 静心师太 2019-08-20
    有个疑问就是，325与330都是基于2.0t发动机，那么低功率版只是被官方限制了吗？？如果刷程序提升动力是不是将限制解除了，那么325也能达到330得马力？
    0有用 0踩 回复
  • 5188789 2019-08-20
    够用了，0-100估计还是7秒出头
    0有用 0踩 回复
  • cxt-01197419 2019-08-20
    那市面上的刷动力，都是2.0t，可以刷到动力吗
    0有用 0踩 回复
  • wzf522hf 2019-08-20
    不是宝马功率低，是你的预算不够上330
    0有用 0踩 回复
  • wram 2019-08-20
    你开过就不会觉得低了
    0有用 0踩 回复
  • 李长勇 2019-08-20
    奔驰也基本是轮上马力，我们群c和gla刷ecu时候上过马力机，跑出来的也是轮上功率不是发动机净功率
    0有用 0踩 回复
  • 籽玉昆仑 2019-08-20
    因为还有高功率的
    0有用 0踩 回复
  • sunkis2008 2019-08-20
    因为良心啊，你看330要贵10万
    0有用 0踩 回复
  • 人生第一辆---A3 2019-08-20
    轮上
    0有用 0踩 回复
  • o16ak47 2019-08-20
    你说的很有道理。我也觉得这是宝马的策略。故意降低功率，降低故障率，这样可以用一些普通低质量的连杆就能保证车不出问题。
    0有用 0踩 回复
  • qq7982 2019-08-20
    低功率代表着更低的故障率和更低的制造成本，如果能省一些成本，让利给消费者，多重选择，无形中给人的感觉可选择的余地更多一些，让更多人开上宝马，而不是看着高高的价格，觉得330的发动机不就是那普通的2.0T么
    0有用 0踩 回复
  • lwpeng 2019-08-20
    低功率版
    0有用 0踩 回复
  • 车美佳嘉 2019-08-20
    奔驰宝马的定价问题
    0有用 0踩 回复
  • 豪特 2019-08-20
    你懂什么，我们宝马一向标注的是轮上功率，发动机功率能跟轮上功率相提并论？？一位不愿意透露姓名的宝马准车主路过。
    0有用 0踩 回复
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
相关问答