车辆信息：晶锐（查成交价|参配|优惠政策）1.6手动酷黑，2011年5月的车，现在2万4千公里，首保后一直用4S店全合成机油，除了打转向灯时转动方向盘时有异响之类的通病以外，没有其他问题。 故障现象：行驶在立交桥上坡路段，发动机忽然没有力气，踩油门无反应，从4档换到3档后依然没有前进的动力，果断打双闪靠边，此时2档，感觉就是在利用发动机制动的状态，油门无力。靠边停车，空挡，转速在五六百转附近（平时都是八百左右），EPC故障灯亮起。。。。。。。主动熄火，重新启动后，一切正常，到现在为止两天了，没有重复出现。 原因推测：当天上午11:00在丰台区一个施工的路附近，周围没车，大概65km时速遇到一个大坑，刹车后应该车速也不慢，过坑时被严重颠了一下，立马停车检查，地盘没有磕碰，试着走走减震也没啥问题，就继续行驶了一个小时找地方吃午饭。停车两小时后开车回家，行驶半小时左右发生上述故障。 第二天开到4S店，维修人员听我说完后，第一个反应就是问我：你都到两万公里了没有清洗节气门么？ 我立马发火了!清洗节气门是保养范围内的么？车辆在两年保修期内按时保养还出现了这样的问题难道就是因为我没有清洗节气门？说明书里写了么？你根本都不用电脑检测一下就让我去清洗节气门？ 我在两万公里时加了一满油箱的乙醇汽油，节气门应该不会有很多积碳，再说平时我开车风格就是至少两千转换挡，偶尔会到两千五甚至三千转换挡，照例说应该比其他车辆积碳少一些是吧？ 在这里请教各位高手，这种情况别的晶锐和其他斯柯达、大众汽车是否有过？是不是颠了一下导致的电脑（或电子油门模块）的偶发性故障？应该如何处理？