宋MAX方向问题很严重？

手豪，昨天第一次上高速，120时速，方向盘比我想象的要好一点，提车第一天我也是怕跑高速方向盘轻，实际上还可以

你没开过车吧？还还严重设计问题呢！！八十年代前的车车你看看都是什么样的方向盘？？？？那不都也开的好好的吗，事故率比现在少多了！

楼主车都没开过，学人赚5毛。开过没助力的车没？那才叫重。有液压助力已经好轻松了。现在哪有车方向重的你说的样子的？呵呵

这个问题确实很那啥的，不管你什么车，电动助力或则液压助力如果不人为设置助力层次的话谁在高速上都可以一个手指头转动方向盘的

这个问题问的比较好，基本是两种感受，一种类型是低速重高速轻；一种类型是低速轻，高速重，实际上涉及汽车的两种动力转向系统！家用轿车的转向助力系统主要分为液压助力和电动助力两种，这两种转向助力系统在驾驶感受上会有很大的不同！1，液压助力系统：应用的历史比较长，目前多用在中低端车型，是由发动机皮带带动的机械式液压助力泵实现方向助力的，驾驶的路感比较强，低速时方向盘比较重，跑起来以后方向盘会微微变轻。液压助力系统还有一个优点优点回馈力比较好，也就是方向盘回正很顺手，另外有一点，机械液压助力的方向盘不能长时间打死，要烧助力泵的，打到底稍回一点点即可，尤其掉头不要长时间把方向盘打得死。2，电动助力系统；实际上是由蓄电池来提供助力，特点是在低速时方向盘非常轻，感觉虚虚的飘飘的，最明显的是，但只要一上高速方向盘变得沉重起来，整个车也会很紧致，低速和高速明显两个不同的感受，也就是楼主提出来的问题，到底在高速时，方向盘轻好，还是方向盘沉好，每个车主的感觉不一，喜好不同

提这种问题的人，你们能否多了解一下，液压转向助力的工作原理,当你们了解了液压转向助力的工作原理，也许就不会再提出这种幼稚的问题了。

说实话，问题好低级啊？液压助力，简单可靠，路感明显，就是走拦路弹手，17万的雅阁都是，电动助力符合你，没什么路感

很多视频评测是说高速方向盘轻，大家也别说黑不黑的，不知道试驾人家给不给跑过100，这个问题估计只有真车主有发言权了，或许只有试驾才知道了，反正个人觉得高速方向盘重还是安全点！