阿特兹隔音是否比捷达还烂？

楼主，看到我这句话前你肯定觉得阿特兹（查成交价|参配|优惠政策）的车主怎么都喜欢冷嘲热讽的？不就辆破阿特兹至于这样吗？呵呵，其实能选择阿特兹的人都是看了很多车主的人，阿特兹的优点，缺点我们都了然于胸，但最后能不妥协选择阿特兹是因为我们都有一个不愿随波逐流的心，没有十全十美的车子，但是阿特兹能给我们最想要的，“ZOOM,ZOOM,ZOOM,人马合一”大概就是这个意思吧！噪音没有说的那么不堪，高速120，噪音能接受，个别路段（小石头较多）噪音是有点感人，这种路段我一年碰不到3次（昆山青浦两边跑）。

方向颠簸路面回馈不如捷达，路面东西打在地盘上的声音不如捷达，捷达有地盘装甲是软的。才提阿特兹一千公里，卖神车的????

捷达有五十万公里不大修的，阿特兹累死它也做不到，所以楼主还是去看捷达吧，最关键的关键问题是捷达很省银两。

不开玩笑了，正式说下，抛开发动机的声音，整体隔音我感觉跟第七代迈腾相差无几，B级车正常水平，隔音这种东西人云亦云，大家都说声音大，你就会觉得大。除了隔音，后排的舒适性比前排好很多，昨天喝酒叫了代驾，坐的后面，感觉无论是坐垫厚度和软度都比前排好很多，发动机声也小了，整体悬挂比前面也舒适，而且也没觉得后排空间有多小，整体来说，阿特兹NVH和舒适性在B级车里面是正常水平，驾驶乐趣和操控是B级车里面列前茅。真的建议多去试驾，各种车都试一遍，我买车的时候日系三强，阿特兹，宝马3系、Q50L各种都试过，综合我自己的需求（大部分是我和我老婆坐，动力要好，开起来不能无趣，配置要高）和性价比，最终选的阿特兹，我之前开的第七代迈腾，就除了后座可以跷二郎腿之外，我没有觉得迈腾从NVH和舒适性上对阿特兹没有压倒性的优势，反之在驾驶乐趣和操控上，阿特兹对迈腾有压倒性优势，加长的迈腾每次变线和转弯的时候都能感觉拖着一个长长的屁股甩来甩去。另外说一句，13年左右的迈腾里面真臭啊，垃圾一汽不知道现在的款有没有换防火墙供应商。至于跟捷达比，兄弟你要相信一分钱一分货，特别是马自达这种品牌溢价为0的产品，20W买不了吃亏买不了上当。

可能吗？阿特兹噪音没那么不堪，我的17款运动前后门原车自带隔音棉。前几天改了音响加了几条止震板。现在噪音在至少同级别中等水准。