爱丽舍说道空挡滑行省油，有和我一样熄火滑的大侠吗？玩的就是技术。

以前开面包到家时，是熄火滑个小十米左右，但爱丽舍电子助力，滑不了，但路上经常滑，必须滑

本人喜欢空档滑行，但是不提倡停车空档滑行，停车后刹车变硬且只有一脚刹车，一旦遇到紧急情况可就惨了，现在方向都是机械或电子助力的，停车后根本就打不动，科普都说带档滑行省油，我不认可，带档滑行只是在一定的转速和速度上滑行是显示0，但是仅仅只是那个节点，过了那个节点反而增加，而空档滑行油耗只会越来越低，而且滑行距离要远远大于带档距离，操控一点问题没有，滑行道一定速度时可以随心根据速度加减档且不会为要猛加油而费油，带档滑行时，需要加速时会很费力，，（以上仅从楼主省油角度去谈，当然会有人反对，开个车还谈省油，能省多少？，这个省油完全可以忽略，只不过在这个话题上而已）

熄火后你怎么打方向？刹车能踩？

我只能说，楼主，你运气真好，命大。

楼主说的是他原来的老夏利，那时候的夏利是纯机械方向不带助力，熄火和不熄火方向一样一样的。现在的车基本都是助力方向，熄火后打方向需要很大的力气。

熄火滑？然后你再转个弯我看看？看你有力气打不？

楼主开心就好

熄火还是觉得不安全!

空挡划行属于熟能生巧问题，未掌握基本驾驶及车的性能之前不易驶用。

主动熄火滑行，打死我也不敢。

特技

小心低调为妙

安全第一

这个是不对的，会熄火

我个人是不反对但也不提倡。个人技术好也不妨碍他人的话随便怎么玩，这是不反对。同时不提倡的是，很多不太适合新手或者二把刀的技术或者理论我们尽量不要妄做科普。有句话叫做：汝之佳肴彼之毒药。空档滑行是否危险是否省油是需要辩证的去看的，对于有一定技术和驾驶经验的车友来讲很简单什么时候滑行什么时候不滑行或者什么时候滑行省不省油心里门儿清；但是对于一些新手或者二把刀同志来讲，对空档滑行他们知其然不知其所以然，胡乱用是比较容易出问题的。所以空档滑行这种只要深入玩车一段时间就能自行掌握的技巧，我们就不用科普了，会的不用教自然而然就会了，不会的咱愣教给人家就有点害人了。其实我挺理解媒体一直科普空档滑行不省油的理念的，毕竟乱用空档滑行对于一些驾驶者来讲还是会增加一定的危险隐患的。我是做安全管理的，在我们专业领域来讲，正常行车出行本身就是一件具备一定风险的行为，假设出危险的几率是50%，交通法规和各种标准就是用来降低这个几率的，而空档滑行任谁也不能绝对肯定的说一点危险性也没有，哪怕只是微不足道的0.1%加上50%那就是50.1%，这两者有什么区别呢？举个栗子：有个段子说一个大车司机眼看刹不住了，前面两辆车，一个是速腾一个是辉腾，都是大众都是车，速腾就是那个50.1%。

空挡省油吗我是新手也是爱丽舍的车主

电子助力熄火后转向都困难，还是算了吧!

不提倡!