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特斯拉
里程
Model S电动车为什么不弄个变速箱?
妙不可言77
2019-08-30
比如
特斯拉
s扭矩很大,起步的时候确实快,但是平常跑高速用不了那么大的扭矩,弄个一比二的变速箱,不就可以把
里程
(
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)增加一倍吗?
12个回答
iptcp
2019-08-30
你不知道现在的变速箱问题有多少,一般情况下电机足够大家的日常使用,加个变速箱纯属自找麻烦
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DNY专业汽车功放
2019-08-30
里程增加一倍这种话也能说出来的,不是高级黑就是小白,能量守恒定律是开玩笑的么?但我觉得学i8弄个两级变速箱也不能说全无意义,可能在100km以上时速时可以有效降低能耗,另外提供更多所谓的后劲儿,解决高速下pk大排量汽油车时变软脚虾的尴尬。目前由于无级变速,特斯拉实际能耗最经济时速是70km/h,而汽油车大多能做到100km/h。但最经济时速提上去,不意味着续航里程同比增加,还是那句话,能量守恒,会改善,但绝不是翻倍之类的。
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xsswsx333
2019-08-30
电动车转速和扭矩是可以无级改变的,加个变速箱完全是画蛇添足。
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米茜尔
2019-08-30
用变速箱是齿轮带动多少会有摩擦阻力,用电动机直驱减少阻力
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dangerjue
2019-08-30
一个电机能干完的活,没必要非得画蛇添足加个波箱
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zhouyue004
2019-08-30
主要是电动机跟内燃机工作方式不一样导致的,电动机转速低的时候扭矩很大,可以匹配车辆起步时的要求,内燃机都存在一个最佳转速,高了低了扭矩都会下降;而车的行驶状态速度总是从零到一个最高速度变化的,为了让内燃机始终工作在最佳转速附近,需要变速箱完成这种转换
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王子的心
2019-08-30
把简单的事情变复杂那就简单了,把复杂的事情变简单那就没那么简单,所以高手都把复杂的招式简化到无招胜有招。
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宝老虎
2019-08-30
好像知乎里有回答说过,由于电动机功率恒定,速度提高扭力降低,即便增加个变速箱还是不会改变轮上功率。。。反倒增加损耗
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妙不可言77
2019-08-30
功率一样,扭矩变小了,速度不就变快了吗?里程也就变长了。
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bigfigo
2019-08-30
马斯克说特斯拉不造慢车
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visacai
2019-08-30
多余的扭矩并没有用掉 只是储备起来 增加变速箱只是储备扭矩变小 并不能增加里程
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jiwuduan731
2019-08-30
因为电动机的最佳工作转速范围很大很大很大,所以没必要非得弄个变速箱无端增加传动损耗和重量。
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