新奥拓陡坡起步
2019-09-02 23:14:03
车刚提不久，重庆山城坡坡多，最让人头疼的事是在坡道堵车起步，很容易熄火后溜，几次都差点撞到后面的车，我想可能是我们拓拓排量小，怠速低造成半联动起步困难，因为我在单位开的那辆长安4500（1.3排量的），就很少在半联动熄火溜车。为安全起见，我现在在坡道改为手刹起步，虽动作慢点，但安全可靠，请问各位，手刹陡坡起步，是先抬离合在半联动再加油好，还是先加油在抬离合好，另外两种方法油门应轰到多少转速合适，请有经验的拓友指点，谢谢!
8个回答
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怜烟 2019-09-03 00:56:50
我是先抬离合，感觉车抖动稍给点油，同时松手刹加油，走。。。 -
KMR拥有者 2019-09-03 00:46:40
还是先加油，看表转速大概1500——1800左右，慢松离合放手刹起步走人。因为奥拓的排量小，如果先松离合的话有可能憋熄火的。 -
christy 2019-09-03 00:31:54
玩熟了随意开. -
东营不想长大 2019-09-03 00:31:43
谢谢各位的指点。 -
无痕@无痕 2019-09-03 00:05:15
轰油门，抬离合，松手刹。坡起走人。练练就不熄火了。 -
老忘QQ号 2019-09-03 00:02:38
熟练就好了 我随时陡坡原地起步 还载三个人 掌握好节奏送刹车 给油门 松离合 起步的时候大概在1600—1800转左右 -
yg898 2019-09-02 23:37:58
加脚油门稳到2000左右，慢放离合，走咯。。。 -
rike1234 2019-09-02 23:22:41
第二种更为保险点，松离合的同时松手刹。
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