新凯美瑞前后防撞梁问题
2019-09-03 08:03:55
刚才看了一段老款凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策） 雅阁（查成交价|参配|优惠政策）八代 老款天籁的拆车视频 这三车的前后防撞钢梁都一般 请问现在最新款的凯美瑞前后防撞钢梁怎么样啊？ 视频里的老凯美瑞前后防撞钢梁都是1.7毫米 雅阁八代最差 都是1.5毫米 天籁更不用说了 基本无视 君威厉害 前面3毫米 后面4.35毫米 有朋友知道新凯美瑞的前后防撞钢梁厚和安全性的问题吗？
9个回答
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aiche1 2019-09-03 09:54:29
防撞梁的作用是在车辆发生碰撞时吸收撞击所产生的能量以保护车内人员，除了一定的硬度更需要有一定的弹性，所以并非越厚越好。 -
huangcong 2019-09-03 09:45:50
安全性看的是座舱，最好的车撞车了车头全烂光，借此吸取最大的冲击力，而唯一的要求就是座舱尽可能的保持原样。记得沃尔沃六七十年代造过一类车，撞车了毫发无伤，但是车里人全是死光了 -
kdnagian 2019-09-03 09:40:47
首先防撞梁为啥大量采用铝制取代钢制？我拿加厚的钢材给你做防撞梁防撞杆，信不信撞了从外边看车变形小，但是里面人损伤更大？厚度说明不了什么，他的作用只是卸力，尽量保护驾驶舱 -
落单着 2019-09-03 09:40:41
自从号称注重安全的大众把防撞钢梁减配掉，我就开始对楼主这种还纠结防撞钢梁的，呵呵了 -
faenga 2019-09-03 09:27:22
你坐副驾驶一起去试试 -
能不这么逗我吗
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好霸气
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黑色幽默 2019-09-03 08:37:48
好的安全防护，是碰撞的时候座舱形变小，哪怕碰撞一瞬间三厢车变两厢，只要座舱没大变化就是好的防护。不能单看防撞梁厚度 -
rukawa5566 2019-09-03 08:19:48
真无聊。 要是防撞梁越厚实就代表对车主的保护越好的话，哪个厂商分分钟都可以生产出5星安全的车。多思考，多回忆一下初中物理的基本力学定律
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