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观致3双离合应该是换挡很快的啊?
jindeqiche 2019-09-04

这东西也不是新鲜事物了。在我印象中,双离合应该比手动换挡更快捷。之前,开的是smart ,它那备被收诟病amt ,曾是我希望换双离合的理由。观致也是双离合,不过没比amt快多少。更恐怖的,是我晚上认识到的一个事实。正常行驶状态下,D档近80的时速巡航,估摸这应该是真实6档位置。想提速,油门到底,踩过强制降档点,转数迅速爬升至近5000转,而车速没变化,可悲的变速箱根本没有降档的意思,发动机咆哮。整体表现好像是手挡车型降档补空油的感觉。

19个回答
  • xcwcq 2019-09-05

    也没简减档

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  • xcwcq 2019-09-05

    有时踩油门有踩空油的感觉,转速上去,车没加速,也没简单。特别是下完坡给油的时候

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  • xcwcq 2019-09-05

    从来没有踩到强制降档开关点,有一次加速一脚油下去就5000多,发动机咆哮了一下,声音跑车的感觉很爽。新车没敢再踩了。

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  • livessvip 2019-09-05

    是这样的

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  • 狂笑天88 2019-09-05

    双离合换挡快了容易出大众的DSG故障,所以管制调教的比较保守,换句话说有点迟钝双离合娘胎里的毛病,没办法,要么迟钝点要么容易坏

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  • 天空Ο○ο 2019-09-05

    换挡速度快和调校到什么时候换是两回事。怎么着也不能和手动挡的随心所欲相提并论。

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  • vfdhgjhghg 2019-09-05

    一万多公里了还没上过5000转速

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  • jindeqiche 2019-09-05

    等过了磨合期,我再好好试试看。谢谢你的解答。

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  • hjm32167 2019-09-05

    有人说观致的双离合换挡丝滑顺畅,我猜是楼主没掌握到开观致的奥义......

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  • zjqzfh 2019-09-05

    想油门换挡,一定要瞬间踩下油门,如果油门给的不坚决,变速箱不会执行降档,这个我试过很多次,只要迅速踩下油门,不是一脚到底,基本上都是秒降,很快。升档也同理,合适转速区间,只要收一下油,车子就会升档。

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  • frog2001xu 2019-09-05

    你是不懂观致的脾气…

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  • jindeqiche 2019-09-05

    所以我想问问过了磨合期的老车主,他们的车子是不是也和我类似。

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  • jindeqiche 2019-09-05

    看清楚帖子再回答。我说过了,车速没有增加,只是发动机咆哮。

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  • frog2001xu 2019-09-05

    5000转。一秒钟后要车祸了吧

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  • cx112629 2019-09-05

    这个变速箱属于慢热型,有能耐你5000转踩足三秒让他发挥下

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  • 打头车辙 2019-09-05

    5000不换档,不可能啊,你是不是用的限速?

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  • 宝全 2019-09-04

    对了,还有你说是时速80以后的再提速,那么肯定加速相对于你的认证车型来说,是要慢很多的。不要在这个车的动力上找刺激,它确实有能力跑的很快,但是加速相对于你的认证车型来说是比较委婉的。

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  • 宝全 2019-09-04

    双离合不会像AT或者MT一样轰一脚油拉到5000转然后直接6档跳3档。。。。你油门到底踩下开关,它会先来一套既定动作,6-5 5-4 4-3,需要一秒左右,好了,5000转了,踩住不放,一口气加速到180 妥妥的。双离合换挡快,那是跑车,或者顺畅加速时1-2 2-3 3-4顺序换挡的速度比相同档次的AT快一些,急加速跳档,ZF的8AT是最快,民用买菜车的干式双离合里面大众的DSG换挡最快,观致的6DCT在稳定和耐久方面比较突出,但换挡速度一般。以你的认证车型来相比较,观致油门踩穿也得不到很强烈的推背感,速度有没有变化,既然你都看到转速表了,那就再晃一眼速度表吧。。。还有你说的变速箱不降档,空油门,这个应该是你的错觉了。转速飙升到5000了,就是已经降档做好准备了,你踩住油门就行了。

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  • jindeqiche 2019-09-04

    因为是刚过800公里的新车,试验过几次,每每如此,不敢再放肆了。希望过磨合期的车主,能提供些资料,你们在上述条件下,油门踩过强制降档点,是否也跟我情况类似?

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