本人福克斯(查成交价|参配|优惠政策),里程(查成交价|参配|优惠政策)不到五千,由于右前车轮撞击过路肩,撞击之后,直行时方向盘左偏。后去4S调整前束,前轮轮胎出现磨损。然后去4s做四轮定位,将前束调整到标准值之后,下地开车,手感良好,但是,直行时方向盘左偏。我遇到的问题就是,定位后前后束参数标准,行驶感好,但保持车辆直行时方向盘就是左偏;而将方向盘调正之后,行驶过程中转向明显变沉,可以确定此时的前束角度肯定不对。4s维修时,只调整过前束,其他未动,并且排除胎压和左右车轮磨损程度不一致的问题。本人觉得,在不考虑拉杆变形、车架变形等因素时,导致方向盘偏,可能有两种原因,一个是前束调整问题;一个是方向盘上一个什么齿,左右不对称(只不过看网上说,调整这个要拆下方向盘,比较麻烦)。 想请教懂行的大神或高端老师傅的是,在四轮定位调整前束时,是否车上应该有人持住方向盘,使之始终摆正,然后再对照参数调整横向拉杆?(我在4s定位调整时,车上是没人的,保证不了方向盘始终摆正,这会不会对调整前束有影响?)这样是否就可以保证方向盘不偏,且能调整好前束? 本人才疏学浅,不专业之处还请见谅,欢迎各位指教探讨!