鼓刹和碟刹有啥区别？

其实我很喜欢鼓刹的，10年不用管。鼓刹就是在几十公里的长下坡中，频繁踩刹车，它的热衰减比较厉害。一般我们行车中根本遇不到。

鼓式刹车:股刹就像自行车上的V刹，制动时来令片会包住轮圈，起到制动的效果。优点：自刹作用：鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度,刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓式刹车，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。鼓式刹车成本较低：鼓式刹车制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。碟式刹车：碟刹就是刹车系统独立于轮圈，将碟刹盘固定在轮圈上，制动时来令片会包裹住碟刹盘，而不是轮圈。优点:由于刹车系统没有密封，因此刹车磨损的细削不到于沈积在刹车上，碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，以维持一定的清洁。此外由于碟式刹车零件独立在外，要比鼓式刹车更易于维修。

汽车盘刹与鼓刹区别1、鼓式刹车的最大优点在于在获得相同的刹车力矩情况下，刹车鼓的直径要比碟式刹车的刹车碟直径小得多。大型货车，大型客车及其它大型车辆需要的刹车力矩极大，而轮毂内的空间非常有限，所以它们的刹车系统一般都采用鼓式刹车。2、鼓式刹车相对于碟刹结构简单，制造成本较低，而且容易安装手刹车机构。所以鼓式刹车在低档前轮驱动小型汽车的后轮上应用得也非常多。3、碟刹与鼓式刹车相比，碟刹刹车最大的优点就是散热好。由于刹车片对刹车盘是一个“夹”的动作，在刹车盘受热膨胀后不会影响接触面积。4、碟刹相对鼓刹其整个制动机构都是露在外面，也更利于散热。如满意请采纳。

鼓刹的原理介绍：鼓刹是通过液压将装在刹车鼓内的刹车片往外推，使刹车片与随着轮胎转动的刹车鼓发生摩擦，使车轮减速的刹车装置。鼓刹的优势：鼓刹的优点很明确，就是便宜便宜，不仅单价便宜，使用时间较搜索盘刹一般会更长一些鼓刹的劣势：鼓刹的缺点来源于鼓式刹车的密封性，其造成了刹车片磨损后的碎削无法散去，从而影响了刹车鼓与刹车片的接触面，进而影响刹车的最终性能。碟刹的原理介绍：碟刹是以静止的刹车盘片进行加注后，再随着轮胎转佛的刹车碟片以产生摩擦力，从而使轮胎转动速度降低的刹车装置。碟刹的优势：相对于鼓刹而言，碟刹最最大的优点就是制动性能强，就是刹车距离嘛，刹车距离稍微短点。碟刹的劣势：虽然相对于鼓刹有很多优势，但是其价格相对于鼓刹会高出不少。

碟刹力度小，热衰减小，适合点刹鼓刹力度大，热衰减大，适合急刹不过我们前驱车刹车主要看前轮刹车，所以后轮鼓刹影响不大～

差不多尺寸的情况下鼓刹制动力更大，所以大客车和卡车都用鼓刹，但是卡车一般都会带刹车水。用在小车上，由于车身轻，散热足够，而且技术很成熟了，安全可靠，放心用。

楼上理论的给你说的够多了我给你说实际的第一刹车关键还是看距离!你可以找一下质料翼博100公里时速的刹车距离和别的车比一哈第二鼓刹的寿命翼博后轮鼓刹在10万公里以上前轮碟刹几万公里就要换了起码寿命短一倍鼓刹皮的结构耐磨大货车都爱用

只有乞丐版精翼才是前碟后鼓，别担心，翼博比标致好，至少空间大，离地高。我觉得区别就是碟刹比鼓刹贵咯。货车就是鼓刹，缺点是长时间刹车发热大了，会刹不住，小翼博不会有这个担忧的了，