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普拉多
普拉多启动
18款普拉多启动了四驱后,倒车掉头方向机很紧,根本打不了方向盘
装猫吃老虎
2019-09-11
18款
普拉多
(
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)启动了四驱后,倒车掉头方向机很紧,什么问题?根本打不了方向盘
8个回答
suyun1020
2019-09-11
没有中央差速器,就是这样的。伤车
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一杯奶茶
2019-09-11
正常现象,就是中东4驱的,你切到L4L也是打不了多少方向的。切到H4L可以拐弯,转弯半径会大很多,双向四车道的马路几乎调不了头(要借旁边的非机动车道才行),方向是打不死的。新款普拉多的四驱是硬连接,相当于4驱的L4L。是脱困用的,你见过谁脱困的时候还想着拐弯和调头的呀。不管全时还是分时普拉多,如果切到L4L还想调头,那就是在作死。
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赋乐汽车影音
2019-09-11
这样多可怕 冰雪天路面窄想调个头都调不过来
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候雨
2019-09-11
这就是一汽改分时四驱的结果,很多人不了解分时四驱的特点,如果全时四驱就没有这么多问题和注意事项了楼主说这个,是正常情况。分时四驱,切换到四驱模式后,前后轮是硬链接,所以在铺装路面,大角度拐弯或调头,会感觉有阻力,别劲。而全时四驱因为有个中央差速器,所以不存在这个问题。分时四驱需要注意的是,铺装路面,尽量不要使用四驱模式(但是我有一次忘记了,在高速上用四驱跑了几十公里也没啥问题)。当前方路况不好,最好提前切换到四驱。
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宁静致远696969
2019-09-11
分时四驱平时不能用四驱
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sunyang328379790
2019-09-11
切换两驱正常吗
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九嶷山
2019-09-11
四驱锁止后就这样,不是极端环境不用切四驱
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hjhghuo0
2019-09-11
你检查一下助力泵 连接拉杆 球头 把他们注油估计就能缓解你方向吃力。转向助力泵有问题了,平时转向时候方向盘不要打死。检查一下助力油缺不缺,再看看助力泵
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