手刹车没放

我的没换汽滤的时候也出现过类似情况，不知道你的是不是没有没换过汽滤的原因

能别这么安慰他么 1.6板车就不说了 大众的技术就是T DSG

1.6属于买了后悔系列。我也是1.6哈哈，不过你没开过7代高7 的1.6变速箱程序更烂，更难开。

乙醇汽油？

切2档7200转

楼主别听他们的，前两天刚开了同事新提的1.6AT舒适，挺好开的，方向轻盈，指向精准，方向盘是多功能的，雨刷带雨量感应的，以前舒适车型可没这待遇。你所说的油门重纯属个人感觉，这个车它不像日系那重很贼的油门，点一下蹭就蹿出去那种，它就是这种起步有点重的调教，再说刚买的新车你着急加什么速啊，这对车好吗?

天冷的关系吧，不过新车时油门有时重的，以后换全合成机油会改善的，我就是1.6的，代步是没有问题，难得满载爬长坡有点不足

虽然如此，我要1.6，也不要1.4双离合

我的1.6也是，三档无力，另外升档大快，转速不够也升档，结果动力不足又降档。

此生再也不买DAS AUTO了

1.6AT 修心养性 适合成熟稳重的老者，或容易搞错刹车和油门的女士。试驾完1.4T DSG后，买1.6AT的，多半会后悔莫及。

买 1.6你就慢慢开，那个自动变速箱不能和双离合比，发动机动力更是和1.4t差一大截。1.4t开起来很轻快，1.6就像个老黄牛，光出声就是不走。

买1.6L的是不是都觉得1.6肯定比1.4牛逼啊？哈哈哈

检查一下进气系统，燃油供给系统和相关电子线路。1、油门踏板的正确操纵：汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。2、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。3、起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。4、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。5、汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。6、总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

1.6L的吧!大众现在的1.6L自动的很垃圾的，还有人买啊，我早就发过帖子了