我要提问
瑞虎3XE比EX360的百公里耗电强太多了?
胖胖的烦恼 2019-04-30

EX360的电池48度,续航318公里,瑞虎3XE的电池49度,只多了1度,续航350公里,多了这么多,而且EX比瑞虎还轻,瑞虎的数据有水分吗,还是真的比EX360强?

7个回答
  • yuanzijian 2019-04-30

    300的电池我不否认,你最后的这个网站图片绝对有问题。ModelS使用的18650电池的系统能量密度是149,提升了20%,我想问问你说的3是多少?

    0有用 0 回复
  • yuanzijian 2019-04-30

    目前特斯拉的系统电池能量密度是150,要是电池能做出来的车直接到300,这不是技术进步,这是技术变革了。反正我是不信的。时间会证明一切,车出来了再看吧。

    0有用 0 回复
  • 胖胖的烦恼 2019-04-30

    我看了那个表格,300指的是单体能量密度,不是做成汽车电池组后的汽车电池系统能量密度,特别是对应的18650电池的250,250就是松下18650的单体能量密度。

    0有用 0 回复
  • djc706 2019-04-30

    现阶段相同电量,相同车重,相同车型,相同路况,相同驾驶风格谁也比谁强不了,工况续航就看谁水的更多罢了。最终就看电量车重就好。

    0有用 0 回复
  • 福气福气 2019-04-30

    6000公里车主跟你说,关键是看速度,高速上,100巡航,里程不会超过280,,110巡航只有200出头

    0有用 0 回复
  • 王希贵 2019-04-30

    我也觉得大家都有水分,北汽还同样重量,同样电量,自己时隔一年两款车里程多出65呢。说实话。对于我们ev150的车主,这水分多大多小比较有意义。。因为我们里程少,现在都300,只要大家都心里明白肯定水,而且谁家都有水就行了。。。没必要太纠结,终究你们里程多,最后开车的时候(不是自己找麻烦非要用光电量的极限驾驶情况下),不会出问题。。。不像150啊。。。去个郊区回来就有风险,厂商瞎jb算里程瞎提示,直接给你跳成没电,要么就是突然限速,我们那时候较真最后这30,50是不是真的才比较有意义。。。。总之,还是那句感觉,都tmd假的,谁比谁强,没法比,300左右够用。。。最后说每家都虚了多少,只有大量车主最后用出来才是真的,什么工信部里程绝对值得怀疑有假

    0有用 0 回复
  • dfbdfbdfbdfdbfb 2019-04-30

    不是很看好瑞虎3XE,对于他的续航和楼主一样表示怀疑,北汽EX360的话,续航最高能达到398公里,虽然官方给的续航没有瑞虎高,但是续航很精准稳定,更偏向EX360

    0有用 0 回复
相关话题 查看更多标签>>
叮叮