反正4S送了，不装白不装

反正我装了，安心一点

发动机护板可以防止底盘剐蹭托底，行走在烂路上也可以阻挡路面坑洼、异物撞击发动机油底壳，尤其是底盘间隙很小的车型；避免雨水、泥土甩入发动机舱内，久而久之对其中的金属件或设备造成腐蚀，或泥浆覆盖住发动机，降低发动机散热水平；还可以防止被轮胎压住并卷起来的石子敲击发动机缸，阻挡其巨大的冲击力。

如果是长期城区道路行驶，真心没必要装什么护板的，本身离地间隙就低啊，城区停车难免上路牙，装了护板更容易托底，如果长期跑土路或者是工地，倒是建议装一个，防止泥水溅入机舱

装发动机护板的话这些就看情况吧，如果当地的行驶路况比较好不安装也是没有多大问题的，如果沿海城市的话那还是安装一块吧。

如果原厂不带发动机护板的话，可以自己安装一个，最好是塑料材质的，避免轻微托底时刮伤油底壳等附近的部件。对于散热的影响可以忽略不计。

日常行驶绝大多数路况都比较不错，可以选择不装，复杂恶劣的路况那么发动机护板还是有必要装的

如果你车平时走的路况不是太好的话,确实是可以考虑加装一下发动机护板,这个应该是不会自燃的.

发动机护板个人建议，新手推荐安装，而且推荐安装锰钢、钛钢之类的，普通的可以安装各种材质的，安装能放心点，保护发动机油底壳!

要不要装发动机护板，这个就看你平时行驶的路况决定了。如果平时都是行驶在市区铺装路面，那么我觉得不需要装。如果平时都是形势在非铺装路面的话，装一个会省心点。市场上常见的护板主要有以下几类：一.硬塑、树脂保护板。价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点：保护能力有限，容易损坏。二.钢质保护板。钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。优点：抗冲击性强，价格便宜。缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。三.铝合金（钛合金）保护板。铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点：重量轻缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。四：合金塑钢PVC保护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机保护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。缺点：价格高。

如果驾驶的道路环境好，没有必要安装护板。偶尔遇到走烂路、提前减速、缓慢通过。安装护板易引起异响、风噪、局部散热等。另外安装材质厚的护板甚至还会影响油耗。如果驾驶的道路环境相对来说比较差、可以考虑安装。

热气轻 向上走

其实厚板的话还是要看个人的用车情况。如果是大多数市区开的话，基本上是用不上护板的。一般后半夜不会影响什么自燃的。

这个都是不会怎么影响的，主要看你平时行驶的路况，不是很极端的话这个车的高度也够了

装不装要取决于你经常在什么路况行驶。汽车发动机保护板：是保护板汽车发动机的板子，免受汽车托底和行驶过程中小石头撞击给发动机带来的损害。其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。汽车保护板的作用：1、防止汽车在行驶的过程中因轮胎碾压而卷起的沙石硬物撞击发动机，这个在短时间内不会对发动机产生影响，可是时间长了，对发动机还是有一定的影响的。2、防止凹凸不平的路面及硬物对发动机的刮碰。3、可以有效的保护发动机机仓表面的清洁，一定程度上防止汽车在行驶道路上的水啊泥啊特别是地面泥土进入发动机仓

理论上不会有这些风险，但是如果不经常跑烂路的话，也没多少装的必要。

看自己平常的路况，经常跑市区，路况比较好的，就不用装发动机护板，反之装一个，不是沿海地区或者北方冬天大积雪，也没必要底盘装甲，新车出厂已经做过处理了，反之做一下，

第一不会影响散热第二不会存在自燃最好是装一个保护油底壳和变速箱。

从保护发动机的角度出发，由于日常行驶中，车轮卷起的泥沙，雨雪天气中带起的雪水都会对底盘中裸露的部件造成腐蚀，影响使用寿命。还是装的好