新车落地到至15000公里左右的,历经3次保养(一二保是4S送的,3保自己买的美孚速霸1000)也就是在3保之后油耗开始无理由和先兆的飙升,由之前的高速3毛多4毛、市区4毛多5毛,飚升到了高速4毛多、市区近1块钱。现在25600公里F3开出了宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)的油耗压力好大,大概18000公里的时候去4S店做过电脑检测和火花塞检查和清洗,电脑数据检测正常、火花塞有轻微金属中毒(有点呈红色),4s店技术主管说可能油质不好,想想3000公里内有加过两次私油,以为这次清洗了油耗会正常,但是后测没有用反而还高点的感觉。后面大概是21000公里的时候今老司机指点回4S店做了两个氧传感器、节气门、火花塞、三元(查成交价|参配|优惠政策)催化器、喷油嘴和碳罐减压阀的清洗和检测,搞完后感觉发动机声音好听了点、油门顺了点、提速反应快了点,油耗也好了一点点,高速4毛多、市区7毛多,现在26000公里了,感觉跟新车落地至13000公里的油耗高速3毛多4毛、市区4毛多5毛还是偏高很多啊。难受!!!不是说新车油耗会高点,过10000公里左右的磨合期会降低点吗?怎么我的相反呢!!!车子基本我自己开,也不是新手了。而且市区的红绿灯和路口基本都是提前减速,或踩离合或挂空档滑行,尽量减少踩刹车的损耗,驾驶习惯也不暴力,为什么油耗就这么高呢?请高人指点迷津!!!