撼路者发个帖子请教下四驱模式选择的问题

周末跟吉姆尼（查成交价|参配|优惠政策）去爬山，遇到极其尴尬的事情，上山第一个泥地坡就战败。其实就是一个不算很陡的泥巴路，因为刚下雨比较滑，我是唯一一台没能爬上去的车。我的是手动挡柴撼。我想分析下当时的情况是不是因为我模式的选择问题。第一次冲坡：当时极为自信，不想挂低四，想用高四一档直接冲坡，因为旁边坐有吉姆尼车友，建议挂低四，我也挂上低四，二档地板油冲坡。战败!模式一直处于公路模式第二次冲坡：因为上一次战败，所以心有余悸，跟副驾的车友说，应该是没开后锁。把后锁打开，低四二档地板油，依然死于坡顶前的小峰前。由于不甘心，强行半坡一档低四爬，没用!模式依旧是公路。第三次冲坡：同行朋友说是速度不够，于是近可能的把速度冲起来，用的是高四一档地板油冲，结果挂的更快，直接憋熄火在半坡，模式仍然是公路（当时因为车多，怕耽误后车时间，有些紧张，忘了切换模式）最后无奈，弃车坐同行的牧马人（查成交价|参配|优惠政策）上山，心中郁闷万千，因为同行的素车吉姆尼轮胎原厂也轻松爬上去了，而我上山第一个坡都没爬上去。 假如，当时我把模式选在了泥地模式，用低四冲坡，你觉得我能不能上去？其实当时我冲到最高的地方，离坡顶就两三米的距离，但是因为轮胎泥巴越来越多，就越来越难爬了