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09年赛飞利,喇叭又不响了

kangxing03 2019-09-17 08:09:25

09赛飞利查成交价|参配|优惠政策)之前开行车灯和照明灯喇叭不响,关掉正常,后来把背景调暗一些开灯喇叭响了,现在又添毛病,关灯情况下一按喇叭,CD音量就上升一些,喇叭一点不响,请问电器高手们,我这是哪坏了

11个回答
  • MR.TONY 2019-09-17 11:03:57
    你这个是转向柱模块内部插头接触不良引起的,找专业的人拆下来处理一下就可以了。这个是雅特赛飞利查成交价|参配|优惠政策)的通病。
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  • kangxing03 2019-09-17 10:52:56
    秀儿是你吗
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  • XIAOLUOXU2005 2019-09-17 10:47:35
    我换了对耳朵然后就能听到声音了
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  • kangxing03 2019-09-17 10:28:44
    精辟!大哥你就是我的救星!回头我试试
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  • kangxing03 2019-09-17 10:12:04
    谢谢大哥,那个卡在哪?么能找到
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  • SH-X 2019-09-17 09:54:02
    我的故障与你的一样,按网上经验,将cim卡拔插几下就解决了,我没有导电液。
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  • SH-X 2019-09-17 09:47:07
    网上的经验,不花一分钱,我已用过。欧宝赛飞利喇叭不响的修理先说下我的车:07年赛飞利B 喇叭不响问题多次经过4s维修从最初的打磨 换线速 到最后的换cim模块 加装卡子 再加装两个卡子 问题均可以暂时解决 但是不久后还是出现该问题,曾经经去过百旺、金港4s店修,给我的回复非常明确,没办法彻底解决,凑合开吧,只有换cim模块,很贵,但换了两年还会不响。经过拆解 估计问题出在cim模块和汽车的接头上,因为每次去4s修打磨cim模块就能好一阵,排除了本身电路损坏。经观察 插头材质是铜的,砂纸打磨打磨掉氧化层,过不就还会氧化。很多朋友发现上下前后调节一下方向盘喇叭又响了,会稍微改善一下连接,但是治标不治本。最近4s打磨插头后,涂抹导电液,4s的导电液一看就是业余的,通过国家电网的朋友搞到了性能极佳的导电液,液体本身完全不导电,但是当两片金属稍微有一点压力时导电性能就会非常好,且永久有效不会挥发。下面介绍维修方法:以下内容跟帖回复才能看到==============================维修其实很简单,一把螺丝刀足够。首先方向盘向左向右打 方向盘3点和9点方向正后面有两个圆的小盖板,扣下来就可以看见背后的两颗螺丝,方向盘下方的盖板中间有一个圆洞,里面有颗螺丝,拧下来。方向盘下面盖板打开,打开后可以看到在左侧有一个很大的插头,有个卡口向上拔即可拔出,用砂纸打磨插头,再用针筒涂在每一个空上抹上导电液,插回。就这么简单 这个导电液不会失效,覆盖部分永久不会氧化,且导线性能远超原来铜插头,也不会出现短路等情况,完美解决,喇叭也不会出现单音。至今运行几天,开灯,调到最亮,喇叭呱呱叫。最新进展,喇叭还会有不响的情况发生,但是比原来有所改善,有需要的加上面那个q吧,留个地址免费给导电液
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  • kangxing03 2019-09-17 09:31:35
    哥我这是每按喇叭一下cd音量就上升,我这是啥病啊
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  • saga1983 2019-09-17 09:05:41
    这种情况确实是不对的了,可能电路系统有问题。这个要找4S店给检查解决了。
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  • 比亚迪138 2019-09-17 08:51:41
    这个问题还是去专业的电器修理店去检查一下线路看看有没有搭错线或者是接触不良的情况。
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  • 梓恒宝贝 2019-09-17 08:36:55
    在很多有关喇叭的故障中,出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷,在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿,造成喇叭的损坏。当喇叭不响时,常见的故障部位不外乎有3点,即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束,当出现故障时可以参考下面的步骤检查。 (1)有时不响 按喇叭开关,如果喇叭有时响,有时不响,多是喇叭开关内部的触点接触不好,有些也是喇叭本身的问题。 (2)声音沙哑 多是由于插头接触不良,特别是转向盘周围的各个触点,由于使用频繁,容易使触点出现磨损。 (3)完全不响 首先检查熔丝看是否熔断,然后拔下喇叭插头,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。
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