陆尊与陆尊的版本区别在哪里？

这个车不要过于纠结配置，主要还是看车况，无非就是区分下2.4和3.0，保养的好的车都不难开。我单位有一辆3.0顶配，才跑了6万公里，但是那个车况啊，那叫一个难开。

国四的只有08款以后的陆尊，我个人看来看去，还是觉得尊壳比较耐用一点，可能是“体质”好一点吧。我朋友拿05款的陆尊和06款的陆尊、08款的陆尊做了一个比喻，我觉得还是比较恰当的。05年的陆尊就好比一个身体体质好的人，不管吃好的还是差的都没有关系，身体一样棒棒的。而06、08款陆尊就好比一个身体体质较差的人，如果一直是吃得比较好比较精细的东西（意思是一直在4S店保养或者是一直使用一种机油保养的情况下），那车况也是没有问题的，如果中途或者是后期吃得比较差（意思是前期是在4S店保养的，但是到了后期，就放到外面的店里保养了，可能就换别的机油了），车况自然就没有原来那么好了。这只是一个因素，还有一个驾驶员操作和路面情况，使用环境都是决定车况的因素。所以综合起来相对来说，在同等恶劣的环境因素下，05年的LW9会比后面的LZC-6517和6527相对来说比较容易保养。

我也是这么想的，找个05款的GT最高版本，LW9发动机，只要没有事故的，如果是06年以后上牌的话更好了。就是担心国三的车15年会不会不让检车或者是强制报废，小地方，人个搞不过政府。

上次在杭州看到一台尊壳，车主要4.4万，中间商还要加收3000块的服务费，费用太高了，如果这些费用加上都可以买一台10年的XT版本了，我觉得3.5万都可以接受。

建议买05款那个，LW9发动机，俗称尊壳！05款质量非常皮实发动机是进口的，而且还是3.0这个排量里最省油的，没有那些可变气门啥的技术，现在买车况好不会过3万