怠速蠕行，长时间轻踩刹车，不踩油门，会伤离合器吗?
2019-09-16 19:02:41
老小区，车位紧张，每次停车，都需要进行类似移库的操作，怠速状态下，反复切换前进档倒档，同时踩着刹车控制车速，不给油门（以前的6AT一直这样操作没什么问题）。换了途岳（查成交价|参配|优惠政策）双离合后，有一次时间略长，大概7.8分钟左右，等停好车下来，闻到了一股焦味，是变速箱过热了吗？有没有什么办法避免？
8个回答
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xurisheng88 2019-09-16 20:32:37
我的也是280 -
没有那么脆弱，首先几分钟是不存在过热的。一般拥堵严重长达一小时以上，才会出现过热现象。并且还有高温报警的，所以不要过于担心。
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A20A20A20 2019-09-16 20:16:58
所以还是建议上330的 -
我就是田野 2019-09-16 20:00:14
焦糊味应该是长时间踩刹车造成刹车片过热产生的 在停车入位的速度下用什么挡都应该不会有升降挡的动作 另外双离合器应该是一个密封的结构吧即便是过热产生异味在车外也应该闻不见吧（双离合器的结构是我猜想的 有不对的地方请大神指正） -
张延 2019-09-16 19:31:43
运动档的升档转速要比D档高1000转左右，这样在低速排队慢行时 避免了D档的多次升档降档 ，减少离合器片摩擦损伤。手挡同样道理，强制车速在2～3档运行，不让变速箱主动升档。因为D档位升降是有逻辑的，根据转速来自动处理的。 -
lixianji 2019-09-16 19:30:35
运动挡和d挡有什么区别吗 -
堵车蠕行必须用手挡加减换档，或者运动档。用D档前进和刹车，你车估计没出磨合期就要去修理厂了。
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mo710520 2019-09-16 19:11:55
可以切换手动 模式来换挡
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