舍弃四驱换来后排地板纯平不好吗？
2019-05-05 16:44:00
那么多人喷没有四驱，问题是四驱带来的恶果就是后排中间地板有个巨大的凸起，后排中间没办法坐人，BBA都有这个通病，要是宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）后排是纯平的，我会更倾向于宝马，本人在南方，四驱真的一点用都没有，现在都是跑铺装路面，买两驱车足够了，暂时没打算换车，但我目前还是挺喜欢DS7的。
8个回答
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华儿 2019-05-05 17:56:08
你的理解有误你说的那些是前驱车当然平凸起是四驱和后驱的专属用来的放后传动轴分动箱的凸起越高重心被设计的最好这样的车操控好比如宝马捷豹凸起不明显的四驱车只有suv或者货车他们有个很明显的缺点车身高操控不好当然不是说前驱车操控不好了前驱车有2个方法加操控1加长车头比如马自达(前驱车中车头最好看)2发动机往驾驶仓移比如508c5(副驾驶腿部空间少的可怜)原理就是尽可能把发动机居中因为发动机是汽车最重的部位(加了变速箱)发动机居中了重心就居中了所以要操控必然牺牲空间只不过后驱车牺牲后排前驱车牺牲前排其实都是一样的要空间牺牲操控就是没错我说的就是suv货车 -
元浩 2019-05-05 17:42:20
四驱肯定是个好东西，但是四驱的体现方式有很多。除了传动轴的，听说DS7混动四驱是靠电动机驱动的。所以整个DS7在设计时候就不是按照传统差速器、传动轴的方式设计的，所以后排地板是平的。如果传闻属实，那么DS7的混动4驱版，后排也不会凸起。具体结果明年看吧。 -
李高 2019-05-05 17:24:04
4驱绝对是好东西。但是作为城市SUV，有没有四驱真的不是那么重要。想玩四驱买硬派越野，哪怕二手的便宜货。至于脱困，我就呵呵了，看看身边的朋友有多少开轿车的，底盘更低，一台车开十年八年困住过几次？以为买了台四驱SUV就有资本去走烂路的也是作。 -
网上车市之天路 2019-05-05 17:16:21
同感！四驱不四驱真的没有考虑那么多，但是根据那么多年用车体会来看，我现在非常不喜欢后排凸起的车。家里人在后排挪个脚换个边下车都不方便，更不说后排坐人了。我现在的车后排几乎全平，家里四个大人两个孩子，偶尔全家出动也不算挤。 -
罗里吧唧 2019-05-05 17:10:43
no！现款508，就是国内停产了的，地板几乎也是全平的，欧洲十几款B级车，同价位非豪华品牌，操控评测中仅次于四驱的阿特兹，记住508是个前驱车，操控高于第三的巴鲁力狮，这也是个全系四驱的车，第四是蒙迪欧！并且麋鹿测试中是第一，车好不好看你调教 -
马大爷 2019-05-05 17:10:26
要四驱干什么？天天去越野？雪天不用雪地胎你四驱也打滑？就途观l昂科威这种车你要四驱干啥？去越野？还不如a6l性能好 -
gdw9800 2019-05-05 17:06:05
凸起那么多来保证强度太low了，c5/c6轿车后排凸起不大，不过有6道横梁/5道纵梁来保证强度老天籁没四驱中间凸起很大，出差时挤在中间相当难受，脚都没地方放，老天籁感觉还没爱丽舍后排宽 -
qingfeng2404 2019-05-05 16:54:25
高尔夫、308、508我都开过，高尔夫操纵性确实比另两款好的不是一点点。GTI也是以高尔夫为底子的，能说GTI操纵性不好么？虽然我对大众也没什么好感，但是大众底盘紧致性确实强于日系和法系。DS7我没有试驾过，期待终于到来的独立后悬能比标致以往表现有大改观。
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