还是关于领克01产能问题？
2019-05-05 19:35:00
前几天问过论坛众多伙计们领克01（查成交价|参配|优惠政策）产能问题有的2-3周就能提车羡慕今下午打电话问了4S不说耀蓝了型P就行要等一个半月那6月份02能预售和生产了难道要买01的车主们等1年？求问大神们领克01不是又开了一个新工厂为啥还是慢啊？坐标河南洛阳
7个回答
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猫爪暖和和 2019-05-05 21:32:48
对于一般购车者来说，这个情况大多数人不知道，我也是刚刚知道。但是大家都认为是厂家的原因。我觉得厂家应该在销售上进行一些改进，从提车速度、售后服务、维救援等各方面提升质量，与经销商（查成交价|参配|优惠政策）一起想办法让消费者少一些等待，多一些信任。这样做，对于吉利的发展也有好处。 -
hgcgbsnkj 2019-05-05 21:09:29
你说得对，其实就是这样，吉利一天产多少车是个固定数。并不是客户交了订金，就开始生产你的车，而是你所在的4s店资金是否雄厚，4s店有钱拿车就快，没钱就得去银行抵押合格证，交首付银行再交尾款才能拿车，我的车就是交上钱过几天银行才能给合格证和发票。我们这一家领克店，空间2周提车，中心2月提车 -
13576201111 2019-05-05 21:01:59
现在立马提车的地方都有，你加几千装潢肯定马上有车，分期也优先，我们这省会的大店优先厂里配车，他多了才给下面地级市。根本不缺车四月份地级市那时候店里还说特别缺，结果俩人一块全款提车一黑一白现车17.88的还送礼品，因为认识知道的绝对准确。饥饿营销 -
尛饼 2019-05-05 20:45:30
一般大伙都不是黑也不是水，很多时候只是立场不同，认知不同罢了。象被广大车主力捧的德国车日本车也有诸多不足，而被N多车主贬损的国产车也有诸多优点。而同价位同车型时我宁愿选择国产车，特别是国产品牌现象需要向上突破，那么同类型同价位的车其用料一定会比合资或进口车更好，功能更全面的，这是后来者抢市场的必然做法一一价低质优才能抢别人的蛋糕，而品牌本身还有品牌溢价在里面，所谓的虚高 -
young_815 2019-05-05 20:25:00
目前销量产能还是够的，快半年时间了，参考沃尔沃产能一个月一万台左右还是能造的，低配基本不造，16.88的现货应该都有，17.88就不清楚了 -
不能说与产能无关，但重要的是4S店是不是用自有资金购车。据说啊，重要的事情说三遍，据说，据说，据说：一般的4S店是先接受购车者的预定订单，然后攒够了一定数量再去订车，否则订单不够，运输成本得有多高？这个时间有多长，只有他们知道。他们提车也是要现款的，如果4S店缺钱，他们还要用汽车的合格证从银行抵押贷款。这个过程虽然与银行有约，但是也不会很快。为什么有人买了车，不能及时拿到合格证？就是因为购车人把钱交给4S店之后，4S店还得交能银行还了贷款，才能从银行取回合格证给购车人。这个说法不知真假。如果真是这样，那提车的速度你想想能快了吗？
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清蒸桂花鱼 2019-05-05 19:59:20
01就一个工厂，台州的设计产能20万！0203一个工厂，河北张家口，设计产能30万！xc40说也跟01一个工厂，如果01销量超过1.5万，估计xc40都没办法国产了！
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