我来总结比较权威的答案：分两种情况，1是AutoHold开启的情况你踩停后，AutoHold就自动拉上电子手刹了，所以你只需要按P键，然后按熄火下车即可。第2种情况，没有使用AutoHold，操作如下：1）平路，踩停，挂N挡，松刹车，让车自然停稳，然后挂P档（领克01（查成交价|参配|优惠政策） 挂P档会自动拉 电子手刹）。最后按熄火键。2）不平的路，踩停，挂N档，按电子手刹，松刹车，然后挂P档。最后按熄火键。总之一点啊，就是在车静止、停稳的时候，再挂P档就对了。说下原理：P档锁止齿轮，能承受非常大的力量，所以正常来说，只要挂上P档，车就很稳当。但是齿轮都有间隙，只有完全咬合才能发挥最大的力量。如果没有咬合完全，而车身又不稳，齿轮就会趋向于咬合的方向运动，所以齿轮上承受了一个作用力。如果先拉电子手刹，把四轮琐死，那么车就稳定了，P档齿轮就不会受力。所以，上面区分了平路和坡路两种情况，另外还考虑了有AutoHold的情况。但话说回来，P档齿轮本来就是用来承力的，即便让P档齿轮受力，也没有什么大不了的，汽车设计的时候已经测试过这个功能，不会有问题。所以，最终结论：1 如果你是个十分在意细节的人，像我上面说的那样操作。2 如果你是个大大咧咧的人，直接挂P档，熄火走人，没关系的。

自动挡车把车辆完全停止以后，首先要拉手刹，之后再挂入p挡，（踩住刹车，挂P挡后再拉手刹也可以）然后熄火。你可设置自动驻车，车停稳后，按一下档把下面的“P”，然后熄火就可以了。

01正确的停车熄火步骤、停车-P档-拉手刹-熄火

分两种情况!一、启动autohold 踩刹车，可以直接按P键，手刹会自动拉起，熄火走人!个人建议先挂N挡，稍作停留1、2秒，再按P挡，这样感觉振动小些!二、没有启动autohold 踩刹车，挂N挡，手动拉手刹（没启动autohlod，不会自动挂入P），停留少许，按P，熄火!

脚刹刹停，挂N档，拉起手刹，完全松开脚刹，直接熄火（领克01熄火后自动挂到P档）。如果其他车辆最后一步改为：挂P当后熄火。

这么高科技的车，不用想太多，工程师都想好了。非N档直接短按熄火，N档长按熄火，也可以先P档再短按熄火。都会帮你自动P档和电子手刹的。

我管他什么档位，直接熄火了

11楼是正解

脚刹 - N档 - 手刹 - 松脚刹 - P档 - 熄火

没问题，只要进p就可以了。然后电子手刹。

自动驻车开着，直接熄火

怎么这么啰嗦？停好车，直接熄火走人!车子会自动挂P档，并拉好手刹的。多一个动作都不用做!

倒车停车，档位挂n档，如果是斜坡卡电子手刹，然后按p档，再按点火开关熄火。如果是平道可以直接先按n档后按p档，再按点火开关熄火。

我觉得不用这么讲究的啦，直接就是车停稳住之后手刹，再进P档熄火就可以了啊。

踩脚刹将车停住;将档位从D挡拉到N档;拉紧手刹，熄火;松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳)踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档;松开脚刹，关闭电源，

N档拉手刹，松开（让手刹受力），然后再次踩下制动踏板，利索点挂到P档。不要经常经过R档，经过R档肯定会造成一次反冲击的。然后就可以熄火了。如果直接挂P档，让P档齿轮受力，在挂入其他档位齿轮卡住就不好挂了。

最后听说没有什么所谓的正确模式。只要你熄火，最后推到p档。就没问题了，放心。

自动挡的车在使用角鲨把车辆完全停止以后，首先要拉手刹，拉手刹，之后再挂入p挡，然后熄火下车