国产后会加长吗？
2019-05-06 16:13:00
这车从海外数据看，长宽高一般，和竞争对手差不多，但轴距2750不怎么样，落后所有竞争对手。奥迪Q5（查成交价|参配|优惠政策）加长轴距都2900多了。这车看海外测评定位紧凑型，这是要错位竞争的意思吗？拿紧凑型打人家中型车，如果国产学X3那样原封不动引进，价格再定不好，怕也是要和CDX和TLX一样要凉。
8个回答
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hetgsrgrew 2019-05-06 18:29:24
他在乎轴距长了轮子可以分的比较开,然后看起来比较好看...有人喜欢轴距长的车的外观吧...不过个人只要不是紧凑级比如锋范（查成交价|参配|优惠政策）哥瑞（查成交价|参配|优惠政策）那种4个小脚缩里面的感觉都还可以接受 -
冠道和MDX轴距一样...一个中型一个中大,所以按照轴距分类是不准确的...还不如厂家充个值就上去.比如极光那种也能叫中型.不论车长还是轴距都比不过很多紧凑级SUV...
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飞扬啟越 2019-05-06 18:03:08
像冠道那样长有意思吗？真搞不懂国人平均身高不如外国佬，但是东西希望越大越好一样，有的东西真的越大就越好吗？如果你经常上下班那么大空间后排岂不是浪费了，而且车子大不但操控不好，又不方便停车，而且还费油。觉得还是原汁原味要好不想要所谓的中国特供车，而且他们还说中国特供车安全系数也不让国外的原汁原味。新款RDX那个空间已经足够了，如果还嫌小可以去买MPV啊！ -
同级差不多车长的轴距长的一般是纵置或者后驱,前轴在发动机前方...日系基本是横置布局,没必要那么长的轴距
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轴距和级别没关系...RDX也不是紧凑,在北美分类为midsize,同样分类下的有NXX3QX50Q5之类,当然的确会比BBA便宜的错位竞争紧凑级比如CRV在北美分类为small,途观RAV4CX5翼虎都在这个分类中...不过在北美奇骏分类却是midsize,里面还有探界者等...但国内奇骏却是紧凑级所以分级其实随便分的...没那么明显的要求个人认为排除厂家花钱买级别的以外....SUV分类应该是4.3米左右小型,4.5米左右紧凑,4.8米左右中型,5米左右中大,5.2米以上全尺寸,
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hghgh 2019-05-06 16:54:29
老实说我看了半天没觉得我多有攻击性，楼主看轴距比较短然后就嫌小，又不知道国内级别划分的规则拿美国的紧凑和中国的中型说错位竞争。最后说不加长就凉凉，虽然我认为加不加长都是凉凉但是这种屁话说的就属于扯淡。我只是说明了：第一，中国某些平民品牌（大众通用等等）以及所有豪华品牌都会自动升一个档次。第二，轴距长短和内部空间没有关系。楼主转进到轴距和尺寸的关系，那我也说了轴距和尺寸的关系，个人喜好我不能左右，但是在喜欢RDX的人面前扯淡喷我并不觉得我回复多具有攻击性。楼主既然已经转到自己喜欢的车上，我当然要祝福他，也希望福特林肯国产的质量比美国原装有明显的提升，别伤害了喜欢你的车主的心 -
小花和校花 2019-05-06 16:51:11
没有想到这么冷门的车，也有水军，而且水军的水平太差，水的太明显，要扣工资了！楼主真没有必要跟水军生气！ -
君逍遥 2019-05-06 16:37:26
已经不关注了，每个人审美不一样，你觉得没意思不代表所有，我个人喜欢长宽大的，朋友的揽胜行政版坐过开过后更是迷的不行，无奈没那么多米，目前关注林肯国产的飞行家，更关注他。
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