夏朗烧机油怎么处理？

我的1.8T加满机油，跑2000公里不到机油灯亮，4S建议修发动机，一个朋友说2000公里烧亮灯，基本就是烧一升机油，如果是发动机不可能烧这么厉害，说很大可能是涡轮增压器的问题，把涡轮增压器换了，我跑了1500公里拔出机油尺看了，机油尺在中卫值在下一点，估计在跑5/600公里机油灯会亮，有没有哪位师兄指点指点，谢谢！

奥迪是这么要求的～这个唯独与大众不一样的地方。因为奥迪的机油更贵，质量为进口专用，也许质量更好。530机油流动性比40油的粘度稍微低一些，这样分析看30油更容易散热，类似于日系用20油～！虽然油膜剪切度不如40但是散热和机油温度肯定与40油不一样，因为奥迪更注重看重一些技术问题吧。

如果达到1000公里消耗0.5L或以上的量。建议还是大修吧，基本上是发动机内部的问题。和外围的油气分离器一类的配件没多大关系。

改善机油温度降低机油粘度530即可奥迪是这么做的具体怎么选建议你还是老老实实用一汽大众专用的或者嘉实多极护渠道很重要其实服务站的机油也有很可能汽化导致的蒸发，但是嘉实多极护比磁护好很多，千万别1万公里换油，保证5000公里换油，这样机油还能好一些。渠道真的很重要千万别网购买机油。因为之前我发过帖子针对二代机三代机高温导致的机油积碳问题特此询问过，可是被某些人利用了，反正谁买这机器谁知道到时候机油温度很容易让这车烧机油。。。。。具体也要看机油的闪点，你也可以关注机油论坛看看里面的答案，小品牌油尽量别碰，大众最适合除了嘉实多壳牌美孚福斯还是够选择的，必须全合成300以下的油别选，因为基础油的缘故实际上还是矿物油那样5000公里都伤车更别说1万公里了，必须全合成机油看好了是全合成机油而不是全合成技术机油，全合成技术机油就是所谓的半合成机油，那样的基础油属于矿物油而添加剂是全合成的添加剂，俗称全合成技术机油。美孚买金美530嘉实多买极护或一汽大众原厂460元或者上汽大众黑嘉还有壳牌的灰壳都不错但是后者都说声音巨大。自己考虑吧检查积碳情况尽量清洗一下积碳俗称挖煤清洗节气门更换废气阀追加废气阀油水分离器网上这个东西品牌的很贵的一般的很便宜但是很有左右只要是这几个问题的话都很好解决最怕的就是气门油封长时间高温老化降解快活塞环机油环卡滞导致拉缸所以说要看具体是哪方面的