迈腾没有帕萨特提速灵敏的问题？

答：如果起步时想要快速向前，我是这么操作的，等红绿灯时起步从N推到D（根据红绿灯的时间多少我习惯停车在N档拉电子刹或踩刹车），因为迈腾（查成交价|参配|优惠政策）起步就是2档了，接着按锁止键向下拉S运动模式（或起步时直接拉向S档），瞬间速度向上，到达你想要的速度后，向上推D档（无需按锁止键），如果想要你需要的速度，这时向右推手动模式（无需按锁止键），进行手动换档，4档时在53公里以上向上推进行升档到5档，60公里以上向上推到6档，手动的好处是加速比较线性，完全取决于你油门的力度。因S档是瞬间大转速，速度立马上来，比较费油，建议少用S模式，必要时在起步瞬间超车时才使用,超车后建议立即向上推至D档，然后向右推到手动模式。手动模式时不宜采用低档高速或高档低速，这样比较伤车，一般自动模式下换档的车速差不多就是你手动换档的速度时就要换档，这样开下来的油耗是比较经济的油耗。以上操作希望对你有帮助。

刷ECU去吧。。一阶不爽。。刷二阶的。。。再不行刷三阶。。。硬件对应的跟上。。。以后起步就烧胎。。冒烟。好给力的。

神马灵敏不灵敏，只是帕萨特还是上一代的换挡逻辑标定，确实比迈腾换挡快，但是论100公里加速1.8迈腾8秒，帕萨特1.8进不了8秒吧