想入纯电续航400以上，买新唐还是特斯拉？
2019-05-08 10:48:00
4个回答
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hanker1976 2019-05-08 11:33:01
从品牌价值来说就不在一个水平，就像你买lv是包包，地摊货也是包包，就品牌价值而言也是多了n倍了，专业技术和质量也不言而喻吧！ -
刚巴德 2019-05-08 11:19:11
从分析爬坡度，看看特斯拉X的电调。可以推背特斯拉3为什么要用永磁了。在中国路况碰到汉兰达的爬坡门在这个关键节点，必死无疑 -
我觉得从电机电池专业来说，比亚迪强。。品牌肯定特斯拉高端。至于电机效率，车用永磁这几年的发展已经替代了异步了，特斯拉自己也叛变了。顺便补一张特斯拉的模仿者蔚来ES8的配置图，看能不能看出什么问题，基本一模一样
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loritana 2019-05-08 10:59:14
客观考虑，一个纯电，一个油电混合，电池成本肯定特斯拉高，特斯拉进口有很大一部分是关税，如果比亚迪是进口估计也要个50万起。论加速两个车低配差不多，比亚迪还没有历程焦虑症，毕竟有发动机，市区跑跑100公里也够了。内饰做工我觉得特斯拉比比亚迪好不到哪去，一个级别的，甚至便利性功能还是比亚迪更胜一筹，外观仁者见仁智者见智新唐也不错。最大的区别在于，***，***，***。特斯拉超过唐太多，燃油版的唐10几万，这个就是硬伤，安全性不是一个级别；10几万和100万能一样吗。基于理性思考，口袋里有个500不差钱买特斯拉，考虑性价比居家过日子比亚迪，国产电动比亚迪还是可以的，这几年进步非常神速，毕竟唐已是二代
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