ECO模式，超50码松油门自动空挡滑行，经常滑行对变速箱损害大吗？
2019-05-08 16:07:00
320在eco模式下，速度大概超过50码之后松油门，车辆会进入空挡滑行状态，很平顺，也很省油。当然我主要不是为了省油，而是普通模式下，滑行到20码左右时，变速箱3降2，2降1的动作幅度太大了，顿挫感很强。我知道，宝马肯定针对空挡滑行对变速箱进行了特殊设定，但是一般情况下，AT变速箱N档滑行对变速箱伤害很大。请问一下各位，宝马的8AT变速箱如果经常用空挡滑行模式的话，对变速箱伤害大吗？
8个回答
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yejiatriangel 2019-05-08 17:49:40
不过说真的宝马有个功能真是恶性，有次门没彻底关上，然后清点了下油门，我查直接听见变速箱金属碰撞声。。。 -
北海—青旅 2019-05-08 17:35:30
楼主跟我一样啊，我也是受不了低速顿挫和刹车点头，红绿灯时comfort模式手动挂N档，其他时候倒没必要 -
ECO设置勾选那个空档滑行的意思，应该是“松开油门就会自动进入空档滑行状态”的意思吧，你都ECO了，还要自己挂N档吗？
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0508qmy 2019-05-08 17:03:27
超过20强行锁止会损坏变速箱，这个设定机制没有问题，再说不等你超过20变速箱就锁上了。但是不超过20你认为就一定安全？车门未关好一切都有可能发生，如果车里有孩子推开了车门掉下去呢，你的车速不快不代表后方来车不快，不代表对向来车不快，拜托你动点脑子，设计师永远比你想的要周全。 -
道奇世界 2019-05-08 16:56:41
觉得楼主多虑了。人家一个量产车型官方研发出来的功能程序楼主觉得会有问题？那如果真是大面积出这种低级错误你觉得宝马还有生意吗？人家工程师会比轮胎一些键盘侠傻吗？这里有很多自以为懂车的***货色他们能比宝马工程师更专业？现在啥年代了自动挡挂空挡滑行普通品牌不敢说，宝马敢做这个功能人家会不考虑到这么直白的散热问题？ -
我明确的告诉你，这种机制不会损坏变速箱，你所谓的“打齿”跟你想象的打齿不是一码事，这台变速箱的驻车棘齿是弹性设计的，你所谓打齿的咔咔声是棘齿和棘轮反复咬合弹开所发出的声音，传统的AT变速箱行进中直接跳到P变速箱马上报废，但是宝马既然能设计这个功能说明它在结构上经过了考量。最后退一万步说，即便变速箱损坏了，跟人身安全比哪个重要，如果你辨析不清这个概念的话请不要再跟我狡辩了，你觉得恶心是你的问题，但是设计本身没毛病。很多人还觉得安全带的报警音恶心呢，买个安全带插扣自己骗自己，你不怕死我们怕好了吗。
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好好的一个话题被你带的像再吵架一个，别做一个脑子有一个抬杠，说学术问题可以正常交流。全世界就你一个带脑子？你最聪明行了嘛~（也不知道哪冒出来的百度大侠）
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说明你起步前没有查看仪表的习惯，难道忘记了驾校考试时必须说的那句话？“路况良好，仪表正常，请求起步”
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