本人愚见，关于凯越停产问题

闲的蛋疼，突然看到还有帖子说凯越（查成交价|参配|优惠政策）要停产，因为英朗（查成交价|参配|优惠政策）销量连冠军，以后凯越下滑可能不足万，会成为绝唱。小弟愚昧个人见解。说凯越停产的，没买就不要买了，车便宜了，购置税也便宜了，配置还低，如果说质量好，可以买个二手的估计好的才四万左右，甚至可以加钱十万左右买别的品牌也不错，没钱就分期，多花钱但没压力，就喜欢别克的说凯越停产的可以直接分期或者借钱买英朗，威朗，估计十年不停产。买了的就不要问了，买都买了问有毛用，能给你退了，能给你置换英朗？不想要了，随时卖掉算了。我觉得凯越不会停产，最近几年不会。如果把凯越和英朗看做一个整体，英朗贡献80的销量却贡献20的利润。凯越20的销量80的利润，20/80法则。如同小米手机出来1999赚100不到，但是后来1499赚500却很简单，一个金属中框花了1000万，收回成本必须要有销量，销量不好的就亏损了，凯越10年能亏了？稳赚不陪，世面上很多凯越，所以通用不会觉得拉低身价而停产，甚至引以为傲。如今别克在美国本土已经成为小众品牌，小众到不如奇瑞Qq在中国，中国是别克最大市场，所以凯越卖了10年在卖10年只要有人买，只要赚钱何必停产，屈指可数的几个车型，又不是bba型号多。个人愚见