凯迪拉克XT5有人对比过吗？大家都来讨论XT5的驾驶品质感和欧系豪华对比如何

萝卜青菜各有所爱吧，他喜欢宝马，我喜欢凯迪拉克，看对眼就很难改了

40万买个X1、还不如买个凯迪拉克

悬挂不同

那为什么领先和铂金比豪华好很多啊

这个我还真不了解，像我们喜欢驾驶感的就考虑宝马和凯迪拉克吧，我堂哥昨天提了一辆X1，40万，开起来还是挺好的

X3是值得期待的，新款Q5还是算了吧!八速采埃孚换成双离合，全时quattro被阉割，不去想了。沃尔沃真心不如凯迪拉克，我朋友就是那边的，死活劝我不要考虑沃尔沃，只有买的那天开心，回来用着你就知道各种不舒服了。

对，美国车就是要肌肉感要狂野哈哈～如果不急着用车，我还是建议你等新款X3、新款Q5和新款XC60再对比一下

改装后的异响是的确让人很心烦的事，这也说明一个问题，美国车粗狂，装配工艺确实不是他的强项。各有各的好，只为懂他的人

glc已经被北京奔驰做废了，超短的后排座椅，剧烈刺鼻的味道，行驶质感已经不像奔驰的名声了。还要qj各种费用。

同道中人哈哈～我表姐夫有一辆宝马X5，他也是很注重驾驶感的人，他就推荐我买X3，但太贵了，我只买得起XT5四驱豪华版，想上领先都不行，论坛很多车友说如果够米最好上领先，和豪华不是一个档次。这车我摸索了一个自己的心得，买回来千万不要改装，我师兄的车完全没改过，除了右后门一点异响其他都没问题，我到时候提车也坚决不改装哈哈

YYP测冠道的时候说过，GLC的行驶质感比不上冠道，原本还对GLC蛮有好感的，现在直接pass了

谢谢!说得很中肯，我也喜欢有驾驶感的车，不喜欢一味的软，xt5宽大的后排和空间已经足够舒适了，悬挂硬一点比较符合驾驶者的胃口。作为追求驾驶感的我，喜欢底盘整，变线绕弯有信心，驾驶乐趣其乐无穷哈哈

各有各的优点吧，我试过雷克萨斯NX，大众的途锐，凯迪拉克XT5 28T豪华版，因为我是和我姐一齐试驾的，所以前后排都能感受到。NX和途锐的悬挂调试的有点软，我姐坐后排感觉就很舒服，但说过急弯和紧急变线你能感到很飘，车身不稳，我开感觉过弯和变线不够自信。（方向盘摸起来好像不够XT5的大，不知道是不是错觉）28豪悬挂挺硬的，试驾的时候刚好超车道有辆车掉头，手忙脚乱就紧急变线，接近80码时速变线感觉挺稳，应该是悬挂硬的缘故，抓地力强，开起来信心会大很多。也就是这个缘故所以决定买XT5。还看了奥迪Q5和宝马X3，但是两辆车都没试驾，销售经理爱理不理的样子，我姐就很反感。我个人挺喜欢X3，据说悬挂也是硬的，我个人喜欢悬挂硬的车，牺牲点舒适度没关系，可能家里人都是穷苦出生，没坐过好车，对舒适度要求不高。这是个人一点看法，如果说的不对还望赐教哈哈。

你的这些问题很少有人回答全面，买车是大事建议你多发几次贴不要嫌麻烦

领先铂金质感很不错，筋道有韧劲， 一开就知道好车，普通的没试驾过，另外q5，x3别拿来比了，不是一个时代的东西