汉兰达现在的新车需要磨合吗

新车需要磨合吗？新车使用时发动机和轮胎经过磨合后性能更好，轮胎的抓地性能和排水性能也能更好。

所谓磨合期说的就是零件工作面的形成。工作面不是零件加工和装配好了就有的，它是通过机器轻度运行逐渐形成的，所以从机械原理来说，凡事新机器的零件需要配合工作的都需要磨合。对于丰田车有的开玩笑的说法，跑了十万公里才出磨合期。意思是说，由于材料，工艺和表面处理技术的提高，零件的硬度，耐磨性以及润滑技术大幅提高，所以不仅磨合时间需要更长，而且磨合的范围也更广，发动机，变速箱，底盘，悬挂，刹车系统等等通过磨合才能进入更好的工作状态。所以新车磨合是需要的。个人看法仅供参考。

多谢各位的回答，受教了

楼主您好，现在车辆的生产制造工艺已经十分先进了新车，没有必要刻意去磨合，正常使用定期保养就可以了。

这个问题要是放在10年前，根本不是问题，所有懂点车的人都只有一个答案：肯定是要磨合的。但对于现在，大部分发动机配件精度都很高，装配工艺也很先进，发动机已经不需要磨合了。如果是手动变速箱挂档涩的话，磨合一下变速箱就可以。建议在选购车型时，咨询下4S店，所选购的车型是否需要磨合，4S店会给出有针对性的答案的。

经常能看到各种各样的消息说新车买来时还是有磨合期的，而且在磨合期内不能车速过快，千万不要急刹车，转速也要控制等等。这一大堆，听得有些朋友提回新车都不敢开了，那么这些到底属实吗？其实在之前，新车确实需要磨合，那是因为当时汽车制造的工业水平比较低，导致了在加工零件的时候都会存在一定的偏差，这就形成了在组装之后各个零件之间缝隙大小不同，有些地方润滑油进不去，就会造成磨损比较大。所以我们要通过磨合来调整各个零件之间的缝隙，并且把零件之间的毛刺通过磨合来“盘”得圆润。现在的话，工艺水平提高了不少，这样各个零件的精度就有了很大提高，所以对磨合并不像之前那么依赖，但小编感觉磨合一下还是十分有必要的，几百上千公里也就足够了，但要注意的是，急性子的车主可千万不要暴力驾驶哦。另外急刹车这个事，小编感觉随缘，安全第一，毕竟汽车是消耗品，当刹车经过400公里以上的行驶后，刹车片就会达到理想的摩擦力，只要不频繁地急刹车就不会有什么大问题。

现在的新车是不需要磨合的，因为出厂时都已经冷磨合过了。 但是呢，新车，尽量不要暴力的使用车子，例如急刹车急加速等一些行为。前几个月你就稍微温柔一点，尽量当他是有一个磨合期。

建议您看一下保养手册，里面有写是否需要进行磨合期的，每个车型不一样的要求的

一般都有1000-3000左右的磨合期，不要重载，不要急加速，高速最好不要超过100.

也是需要的，现在的磨合指的是车子的整体磨合了，不是单一的指发动机的磨合了。

现在新车没有严格意义磨合期，不过新车上路不建议满载，柔和点开就行

现在的新车已经没有严格意义上的磨合期了，建议楼主正常驾驶就可以了，再参考下说明书的要求。

新车正常驾驶就可以了，不需要进行特别的磨合，也不需要刻意拉高速。需要注意的是不急加速、不急刹车、不超载。

一般首保前就是磨合期的，尽量的温柔驾驶就好了，不要开得太猛就行。

车友你好现在的车基本上是不需要磨合啦。都已经出厂的时候磨合完了，你最好还是去看看吧