据海外媒体报道，全新大众帕萨特将于2023年上市，不出意外的话，新车的规模还会继续增长。目前，大众帕萨特B8于2014年发布，中国市场最新款帕萨特于2018年上市。<p>换代帕萨特预计2023年上市换代帕萨特预计2023年上市大众帕萨特1972年问世，比大众高尔夫早两年。据英国媒体Autocar报道，一份报告显示，说服老板继续推出帕萨特B9的人是大众汽车中国的员工。毕竟大众帕萨特和迈腾在国内市场都有不错的市场表现。<p>换代帕萨特预计2023年上市换代帕萨特预计2023年上市新款大众帕萨特预计2023年在捷克投产，长轴距版仍将上市在中国市场。目前，大众帕萨特有长轴距车型、旅行车版、四门轿跑版和猎装版。未来新车或将采用比MQB更先进的平台，甚至推出纯电动版本。<p>换代帕萨特预计2023年上市换代帕萨特预计2023年上市换代帕萨特预计2023年上市

1，帕萨特B7与NMS是一种车吗或者说一下他俩的区别谢谢了 搜狗<p> 这两款车叫PASSAT。可以理解为NMS是美版PASSAT，而PASSAT TB7是欧版。长4868mm（比PASSATB7长99mm），宽1833mm（比PASSATB7宽13mm），轴距2803mm（比PASSATB7长91mm）。这其实是两者最大的区别，对后排的侧重不同。后车牌的悬挂位置也大不相同，先不说nms是概念车。事实上，nms是一款针对大众汽车未来设计方向的概念车，在一定程度上影响了帕萨特b7和辉腾。其实nms的真正意图是为北美市场设计b级车，或者说是coupe之类的车。可以理解为cc的未来。差别太大了（建议发帖者订阅杂志，汽车和司机，我在那儿看~~~）

1，为什么帕萨特是dsg变速箱而途观是手自一体变速箱 <p> 老帕萨特也是自动手动（09G）变速箱。新帕萨特采用DSG 1.8排量和7速DSG。老款09G手自一体2.0排量用的是6速DSG途观，现在新款和帕夏一样，老款也是进口的。是09G手册。<p>2，为什么18T20T的途观没有使用大众的DSG变速箱 <p> 说白了，dsg双离合没有爱信6at靠谱，尤其是这种有越野需求的SUV。湿式变速器的冷却效果更好，可靠性更高，但成本也更高。大众的干式DSG容易过热保护。 Tiguan作为一款SUV，轻越野的时候负重感很强。应该是DSG双离合<p>3，途观变速箱怎么样和DSG的比较怎么样 <p>途观采用大众的DCT7速双离合变速箱。档位衔接良好，顿挫感也不是太强。 dsg的作用是在保证加速度和最高车速的前提下，让你的爱车更省油。 dsg具有由两组离合盘组成的双离合装置，以及由实心轴及其外套筒组成的双传动轴机构。举一个简单的例子，当汽车挂在3档时，4档已经准备好了，但还没有启动。一旦达到完美的过渡点，其他挡位的挡位闭合，3挡的离合器打开，4挡同时启动。这样做的好处是变速箱换挡更快，顿挫感更弱。

日前，汽车宇宙获得了一组上汽大众全新朗逸车型的实拍图。新车有望在今年4月开幕的北京国际车展上上市销售。市场起售价或将维持在11万元至12万元之间，未来将继续与日产轩逸、卡罗拉、本田思域等同级别车型展开竞争。<p>据悉，上汽大众全新朗逸将搭载1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压和1.4T涡轮增压发动机。同时，新车还对车身长度进行了微调，车身高度超过了老大哥帕萨特。<p>从发布的实拍图可以看出，上汽大众全新朗逸将提供两种不同外观的车型供消费者选择，并推出与帕萨特相同的星空版。有趣的是，它的前脸设计也与帕萨特相似。星版车型保持不变。

日前，汽车宇宙获得了一组上汽大众全新朗逸车型的实拍图。新车有望在今年4月开幕的北京国际车展上上市销售。市场起售价或将维持在11万元至12万元之间，未来将继续与日产轩逸、卡罗拉、本田思域等同级别车型展开竞争。<p>据悉，上汽大众全新朗逸将搭载1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压和1.4T涡轮增压发动机。同时，新车还对车身长度进行了微调，车身高度超过了老大哥帕萨特。<p>从发布的实拍图可以看出，上汽大众全新朗逸将提供两种不同外观的车型供消费者选择，并推出与帕萨特相同的星空版。有趣的是，它的前脸设计也与帕萨特相似。星版车型保持不变。

一1.4t帕萨特多少钱<p> 排量变速箱热门车型指导价参考成交价14款4T手动尊雅版4L手动1381380014款4T双离合尊贵版4L双离合881780014款4T双离合蓝驱科技版4L双离合2281180000对您有帮助，请选为最佳答案，谢谢<p>二帕萨特发动机多少钱<p> 1亲爱的，您好！续工费、材料费、更换活塞、活塞环、缸膛、气门更换等费用约6000元！希望我的回答能帮到您，请设为最佳答案！<p>三帕萨特发动机多少钱<p> 4S里，光学引擎至少要7万。如果你跟配件关系好，3万就可以了。如果没有熟人的话，大概要4万左右。<p>四帕沙特发动机多少钱<p> 8T 2500左右V6贵

一04年6缸帕萨特的曲轴传感器在哪里<p> 中部进气支管底部靠近变速箱<p>二帕萨特曲轴传感器在哪？<p> 取下水瓶。它在机油滤清器后面一点，在发动机和变速箱之间的接口前面一点。<p>三帕萨特2.0曲轴位置传感器在哪里<p> 你好，它在发动机的左缸体上，发动机和变速箱的交汇处。<p>四新帕萨特曲轴位置传感器位置<p> 1一汽-大众新帕萨特的曲轴位置传感器位于引擎盖下方，发动机左上角。找到它的具体操作步骤如下： 打开一汽-大众新帕萨特驾驶员侧车门。<p>2、一汽-大众新款帕萨特驾驶员腿左侧的机盖开关拉动。掀开一汽-大众新款帕萨特的发动机罩。用支撑杆支撑一汽-大众新款帕萨特发动机罩，确保支撑牢固，避免操作过程中发生危险。

一全新帕萨特轮胎气压复位开关在哪<p> 11款在副驾驶手套箱内，13款及以后车型在变速杆右侧第一个按钮上<p>二新帕萨特胎压监测开关在什么位置<p> 仪表盘内工具箱<p>三新款帕萨特胎压报警消除键在那里？<p> Model 11在副驾驶的手套箱里，Model 11之后的车型都在档把右边第一个按钮里<p>四大众新帕萨特怎么查看胎压，帕萨特胎压按钮在哪<p> 1查看新款大众帕萨特的胎压胎压监测系统“RKA+”借助ABS/ESP 传感器比较各个车轮的转速和滚动周长。

一帕萨特左边防撞传感器在那个部位<p> 你好这个东西好像在汽车内饰的座椅下面。 二帕萨特领域安全气囊碰撞传感器在车身的什么位置<p> 集成在安全气囊电脑中。侧面安全气囊碰撞传感器分别位于座椅地毯下方<p>三帕萨特B5曲轴传感器在什么位置<p> 在量油尺底座后面。<p>四碰撞传感器安装位置及简介<p> 1简介：碰撞传感器是汽车安全气囊系统中的控制信号输入装置。用于检测和判断汽车发生碰撞时的冲击信号，使安全气囊装置及时启动，保护驾乘人员的人身安全。<p>2. 本文为您简要介绍碰撞传感器及其安装位置。碰撞传感器安全气囊简介SRS是汽车中常见的被动安全装置。安全气囊的作用是在驾驶员和方向盘之间，以及前排乘员和仪表板之间形成缓冲垫。<p>3. 为避免猛烈撞击造成伤害，安全气囊系统中最重要的部件之一是碰撞传感器。当汽车发生碰撞时，碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入气囊电脑，气囊电脑根据碰撞传感器的信号判断是否引爆充气元件使气囊充气。<p>4、碰撞传感器按功能可分为碰撞强度传感器和保护性碰撞传感器。碰撞严重程度传感器主要用于判断汽车碰撞的程度，而防碰撞传感器（也称为安全传感器）的作用是防止安全气囊意外打开，其提供的信号可以判断是否发生碰撞。<p>5、如果防撞传感器没有关闭，安全气囊电路始终处于断开状态，从而避免安全气囊误打开。碰撞传感器的安装位置一般安装在SRS安全气囊系统中，采用34个碰撞传感器，一般安装在车身两侧前翼子板内侧。<p>6、在碰撞严重程度传感器方面，汽车会在车身的左前和右前分别安装一个前碰撞传感器，分别称为左前碰撞传感器和右前碰撞传感器；称为中央碰撞传感器。<p>7、就防撞传感器而言，一般与SRS电脑安装在一起，安装在驾驶室内中央变速杆前后饰板下方。当然，就具体型号而言，安装位置略有不同。<p>8、例如丰田汽车的左右前碰撞传感器分别安装在车身前部的左右翼子板上，而本田汽车则安装在左右大灯支架下方。<p>9. 马自达和日产轿车的中央碰撞传感器安装在发动机散热器支架的中央，而丰田则将其与SRS 计算机安装在同一位置。就防撞传感器而言，一般与SRS电脑安装在一起，安装在驾驶室内中央变速杆前后饰板下方。<p>10、通过这篇文章，您是不是对碰撞传感器的安装位置有了更进一步的了解？想了解更多相关内容，就登录土巴兔吧！

作为一款中型车型，大众帕萨特一直深受消费者的青睐。 2020款帕萨特在外观和内饰方面都有不少变化和升级。接下来我们就来看看这款帕萨特的外观内饰综合解析。<p>1、前脸设计全新的前脸设计，采用更加硬朗的线条，让车头更加立体、有型。大灯组也进行了重新设计，采用全LED光源，提高夜间行车的亮度和安全性。<p>2、车身侧面车身侧面采用了更加流畅的线条设计，让整车看起来更加动感时尚。车身侧面的线条也更加流畅，让整车的空气动力表现更加出色。<p>3、尾部设计尾部的设计也进行了重新调整，采用了更具立体感的设计语言，让整个尾部看起来更有力量感。尾灯组也采用了全LED光源，提高了夜间行车的亮度和安全性。<p>1、中控台设计中控台采用了全新的设计，让整个内饰看起来更加时尚和高档。中控台的触摸屏也进行了升级，提升了用户体验。<p>2、方向盘设计方向盘也进行了重新设计，采用了更符合人体工学的设计语言，让整个方向盘的手感更加舒适。方向盘上的按钮也进行了重新排列，以提高用户便利性。<p>3.座椅设计座椅采用材质打造，让整个座椅看起来更加高档舒适。座椅也经过重新设计，以提供更舒适的乘坐体验。<p>2020款大众帕萨特在外观和内饰方面进行了多次升级改进，让整款车型更加符合现代人的审美需求。如果你正在寻找一款中型车，那么这款大众帕萨特将是一个不错的选择。

1，新帕萨特20TSI DSG性能<p> DSG的工作效率还是值得称赞的。它安静、准确、快速。 8秒破百是不错的选择。无论你是追求速度还是看重油耗，新帕萨特都是绝佳的选择！=。<p>2，新帕萨特20t半轴分几种 <p> 您好。 2.0T只有一根半轴。希望能帮到你。祝您用车愉快！ 同样的问题。<p>3，新帕萨特20t和30哪个动力好 <p> 2.0加速感，提速快。我没开过3.0，不知道。考虑到以后保养上2.0会越来越流行，3.0会比较少搜索：新帕萨特2.0t和3.0哪个动力更好<p>4，新帕萨特20T9万公里现在动力下降了怎么办 <p> 新帕萨特2和0T车型行驶9万公里，现在动力下降了。我个人认为可能是汽车发动机积碳过多造成的。建议检查汽车火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。 2.0加速感，加速快。我没开过3.0，不知道。考虑到以后保养上2.0会越来越流行，3.0会比较少 <p>5，新帕萨特 6速AQ 18T 20T 发动机哪个好 有什么区别 <p> 发动机除了功率没有区别，就是我们单位的老款1。 1.8T的领驭动力感觉很不错。你试过2ea888 的0T 吗？这款新车型位于发动机和变速箱结合的车头位置，进气口可以拆下，方便冲压。发动机和EA888一样，调校方法也是一样的，也就是说2.0T可能在极速的时候会快一些，但是低扭的表现速度也更晚一些。严格来说起停速度和提速效果基本一样。<p>6，大众新帕萨特20T怎么样有无亮点 <p>。是最大的亮点。这样的配置在B级车中可以说是少见。其他诸如动力、安全、舒适等问题，新帕萨特就不用费心去考虑了，品质也有保证。开了几天，整体感觉操控性能有所减弱，dsg的平顺性还是不错的。感觉上下档的逻辑很好，反应也很快。原来是老款迈腾，做了舒适性调校。毕竟是比较居家的。很多，内饰做工一流，比顶有余，比底有余。总体来说，是一款比较平衡的车。我建议如果你资金充足的话，可以入手2.0。涡轮不介入的时候还是有区别的，市区用排气。数量很重要<p>7，新帕萨特20t怎么样 <p> 动力强劲，背感强，操控精准，尤其是转弯时，油耗适中，油耗适中，舒适性和隔音性都不错车主车是做生意的，骨子里还是有点运动的感觉。如果你喜欢它，我建议购买它。唯一不足的是价格偏高，没有折扣。感觉上下移动的逻辑很好，反应也快。原来是老款迈腾开的，做了舒适调教。毕竟人家多了。这是一辆平衡车。我建议如果资金充足的话可以上2.0。涡轮不介入还是有区别的。在市区行驶时，排量非常重要。<p>8，一年多一些的新帕萨特行驶中异响速度越高声音越大是很大大<p> 版本和你的一样。噪音太大，嗡嗡作响。它比我11 年的Focus 响亮得多。做过两次四轮定位，才5万公里。 4S店说只要换轮胎就可以了。展开我家也是这样展开全部你好，是皮带松了，还是老化了，声音刺耳？ Expand all 轮胎声音Expand all 你好！这是由轮胎不圆引起的。请用手触摸轮胎的平坦表面。你会发现这种现象是不正常的。你需要在货架上检查一下。这种现象应该不会出现在新车上。新车半年，应立即开到4S店，证据、照片、保养记录等一定要留好，有些车一出厂就出问题。<p>9，请专业人士回答新君越20T和新帕萨特20T的发动机那个好最好<p> 就像朋友说的。在人数上确实是君越的占有率。但比动力总成。没有人认为这是一辆新帕萨特。 TSI+DSG同级无敌。蒙迪欧240匹的马力对帕萨特来说毫无压力。 30万以内要比较动力，我看好大众。哈哈~~如果比内饰好，那一定是君越。关心发动机就一定关心运动性？选择君威GS。虽然我觉得他打不过大众CC和GTI。但是长相太帅了。速度也够了。基本没地方让你施展马力。所以他们都很棒。我必须做一个比较。每个都有自己的优点和缺点。外观和内饰我选别克，机械和动力总成我选大众！正确的。简单明了。这么说吧，不管发动机有多大的动力，实际传递到车轮上的马力在帕萨特一定是有动力的。发动机是为了动力输出。我只能这样分析。<p>都是进口的全铝四缸发动机，没有什么性能。如果非要我选的话，我会相信德国车。新帕萨特大气又漂亮！新帕萨特当然是新君越2.0T发动机更好，220马力，功率162kW，扭矩350 帕萨特只有200马力，功率147kW，扭矩280差了不少

帕萨特b5百公里油耗9-10L。百公里油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶时的百公里油耗，是车辆的理论指标。百公里油耗是指在客观环境下，将车辆底盘上的发电机组测得的值换算成主速度参数，以规定速度行驶计算出车辆理论实验的百公里油耗数据。影响汽车油耗的主要因素如下。1.减轻车辆本身的重量。车重和油耗成正比。车重每降低10%，油耗可能会相应降低几个百分点。2.模型。车身风阻系数小，油耗明显降低。两者的联系也是成正比的；3.提高发动机的热效率。目前大部分汽油机的热效率，也就是燃料转化为学习的比例已经达到30%以上，而柴油机的热效率已经超过40%。这就是柴油机油耗低于汽油机的原因。

帕萨特330tsi百公里油耗6-9L。百公里油耗是根据道路运行和道路循环的油耗计算出来的，是汽车在道路上按照限定的速度和时间规范反复行驶时测得的一个燃油合理性指标，也称为多工况道路循环油耗。改善车辆油耗的方法如下：1。匀速行驶，行驶时调整车速，防止急刹车；2.当车辆高速行驶时，不要打开车窗。行驶速度比较高的时候，开窗会增加油耗。3.经常检查胎压，确保胎压准确。如果气不够或者气太多，基本都会导致油耗恶化，所以要定期检测胎压。4.注意变速器的保养，适合车辆的变速器油一定要更换。变速器油不仅有润滑的作用，还能传递扭矩。当然，必须定期更换。

新大众帕萨特(参数|查询)查看胎压胎压监测系统“RKA+”借助ABS/ESP传感器比较各车轮的转速和滚动周长。当车轮的滚动周长发生变化时，组合仪表中的警告灯会亮起。这种车的胎压一般空车2.0-2.3bar；满载时为2.3-2.7bar（无论前后轮胎如何）。现在4S店一般设置为2.5bar（前后胎相同），推荐：2.4-2.6bar。

帕萨特的点火线圈在发动机的气缸盖上。点火线圈是汽车点火器的部件之一。点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用。需要在车辆行驶里程达到10万公里时进行检测。点火线圈的更换步骤如下： 1、打开发动机顶部点火线圈盖；用内六角扳手拆下点火线圈的固定螺丝； 2、拔下点火线圈电源插头；插入新的点火线圈并拧紧螺丝；连接电源插头后，盖上顶盖。

帕萨特空调不冷的原因是什么？空调不制冷的原因有很多。常见原因如下：1。如果空调内没有空气或风量小，需要检查空调滤芯是否脏，风扇是否能正常转动，空调复制器电机是否能正常开关；2.空调系统缺水，所以有必要检查一下系统是否漏水。修复确认后，将雪昂加入标准范围；3.水箱冷凝器脏，发动机冷却系统故障，影响水温高，比如冷却风扇不工作。影响水箱和冷凝器散热不良。4.空调压力传感器、蒸发箱传感器等传感器数据不正确，影响空调系统调节，无法准确调节；5.空调压缩机调节电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏；6、空调系统电路或调节单元故障问题。汽车空调不制冷时，可以选择专业的维修机构进行检查维修。例如，汽车品牌的4S店或品牌店。应根据自己的实际情况选择修复机构。

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老款大众帕萨特1.8t油耗百公里10-12L。车辆的油耗主要取决于行人的驾驶习惯和路况的好坏。车辆能正常使用，按时保养。如果油耗过高，需要清理车辆发动机上的积碳。影响汽车油耗的主要因素如下。1.减轻车辆本身的重量。车重和油耗成正比。车重每降低10%，油耗也可能降低几个百分点。车身风阻系数小，油耗明显降低。两者的联系也是成正比的；3.提高发动机的热效率。目前大部分汽油机的热效率，也就是燃料转化为学习的比例已经达到30%以上，而柴油机的热效率已经超过40%。这就是柴油机油耗低于汽油机的原因。

检查助力器管路是否损坏。帕萨特增压器节气门连接压力下降是因为排气单向阀损坏或者增压管泄漏。单向阀的主要作用是防止气体回流到发动机曲轴箱。一旦出现故障或损坏，就会发生漏气，导致压力不足。增压器压力不足的原因如下。1.涡轮增压器空气滤清器堵塞，进气损失增大，增压压力不足；2.压缩机内部部分气道油污过多，很多油污气道气流老化，气流阻力增大，增压压力降低；3、燃油燃烧不良，导致转子部分积碳，损坏增压器的轴承等。导致增压器转动阻力增加，也会降低增压压力。

帕萨特用6速湿式动力换挡，骑2.0。干式双离合变速器和湿式双离合变速器的区别在于工作环境不同。干式离合器的离合器片与发动机的飞轮直接接触，湿式双离合器的离合器片浸在变速器的机油中。变速器使用中的注意事项如下。1.换挡前，将离合器踩到底。操作变速杆时，反应要轻、准、灵活，不能用力过猛。另外，为了不损坏变速器的操作机构，不允许强行拉或压，也不允许挂档。2.开车时千万不要把手长时间放在变速杆上。否则会造成变速器换挡拨叉过早磨损。倒车时，一定要在车停下的状态下行驶。有些车需要压缩倒档弹簧或者抬起倒档旋钮。3.倒车后，车必须稳定后才能前进。驾驶时必须选择换档时机。在升档之前，首要任务就是给车加速。当车速上升到一定值时，立即进入高速档。4.降档时，当车速下降到一定值时，可以进入低档。在保证发动机动力满意的情况下，必须最大限度地使用高挡位，以减少零件磨损和油耗；5.为了不损坏变速器中的运动总成和发动机，严禁在空挡熄火状态下强行关闭发动机。车速过低时会进入高挡，车速过高时会换到低挡。