英朗内饰

新福睿斯的内饰没有任何变化。它采用了对称式的设计，无论是造型还是配色，看起来都很家常。中控用搪塑包裹，手感不错。但是新英朗的内饰设计非常简洁，没有高科技的电子配置，整体看起来非常商务和稳重。它没有什么突出的地方，而且似乎有些廉价。 福思采用了三辐真皮多功能方向盘，握感舒适，而炮筒式仪表盘和短小精悍的机械手刹车在一定程度上增加了运动性。 英朗虽然也采用了三辐式方向盘设计，但造型不如福睿斯流畅，仪表盘和手刹的样式也比较普通，没有什么亮点可言。

打开车门看内饰，两车都是平庸的设计思路。不过相对来说，享域悬浮式的中控面板比英朗的嵌入式更有科技感。两款车都采用了三辐方向盘，带多功能按键，英朗的方向盘要稍微有质感才能握持。 享域采用大液晶屏显示大部分仪表信息，英朗则是传统的小液晶屏形式，双指针表盘。两车部分车型配有自动空调，而且都是单轨自动恒温，不拉开差距。 该车的两个高配座椅均采用真皮材质包裹，但尊享域的座椅更加柔软宽大。虽然都是后出风口，但是英朗只有一个后出风口，两边同时吹。

起亚K3采用黑色内饰搭配金色装饰条，凸显整体运动和个性。内饰用料和做工更注重品质，英朗则采用上深下浅的传统配色，大气更有家的感觉。 英朗的方向盘采用真皮包裹，手感略胜K3。两款车都配备了定速巡航功能，而K3的仪表盘液晶屏为7英寸，比英朗的显示内容更丰富。 K3的中控面板尺寸为10.25英寸，比英朗的7英寸屏幕更直观，更容易操作。两辆车都配有自动空调。支持K3双温区调节，英朗仅采用单温区设计。

凌和英朗在营造车内氛围上有着直接的科技感。当你进入雷凌的汽车时，科技版配备了一个大尺寸的中控屏幕。内容显示相当清晰，反应也比较流畅。英朗配了一个小小的中控屏，但是界面真的很不上档次。 至于仪表板的使用，雷凌由一个7英寸的液晶显示屏和一个机械指针组成。它的视觉效果相当酷炫，功能也非常丰富。在英语中，仪表盘没有什么亮点，就是普通的设计。 英朗没有酷炫的HUD抬头显示功能，内饰营造的科技感明显不如雷凌科技版，不过好在做工细节还是对得起自己的定价。

新福睿斯的内饰没有任何变化。它采用了对称式的设计，无论是造型还是配色，看起来都很家常。中控用搪塑包裹，手感不错。但是新英朗的内饰设计非常简洁，没有高科技的电子配置，整体看起来非常商务和稳重。它没有什么突出的地方，而且似乎有些廉价。 福思采用了三辐真皮多功能方向盘，握感舒适，而炮筒式仪表盘和短小精悍的机械手刹车在一定程度上增加了运动性。 英朗虽然也采用了三辐式方向盘设计，但造型不如福睿斯流畅，仪表盘和手刹的样式也比较普通，没有什么亮点可言。

由于英朗车型缺乏车载导航，所以有用户自己动手DIY装一个导航系统。#英朗内饰改装_太平洋汽车百科

可以改装成黑色的，需要更换车门和中控饰板。3000左右

熟料制品刮痕只要喷点表板蜡让他看上去不明显。喷点表板蜡。

高配的内饰就是黑色的

完全可以考虑的，个人喜好

有黑色和米色 如果都不合适的话可以回来自己装真皮座套

运动版有

可以问问经销商

英朗内饰，不可以米色要求黑色

内饰整体不错，也很好看，材料选取的是塑料与真皮搭配，买车的时候中控屏有点小了，后面加装了一个大的格外上档次。

很多英朗车主都会感觉原车的内饰不好看，因此想要改装成黑色的内饰。可惜很遗憾，到现今为止还没有车友自己动手改装过呢，因此想要对英朗进行的改装的车主可以选择到4S店里去改装啦。小编为了弥补这个遗憾，特地搜罗了一点内饰改装的要点：1.首先是要有碳纤维贴纸，碳纤维贴纸主要是用于贴在内饰板上。在贴之前要注意清洁好内饰板表面的灰尘，在贴上之后要注意用吹风机进行烘干；2.换方向盘套，首先要先把套子从下部套入方向盘，然后用大腿顶住，接着把两侧方向盘套套入，最后套上方的方向盘套；3.手刹和排挡套子通常是通过橡皮筋固定的，直接套上去就好；4.座位套的换法也是直接把黑色的座位套套上即可，如果是要换皮革类的作为套，则需要有专业的工具鹅技巧才可操作；5.至于车顶和车门的内饰改装就要看是贴纸类的还是其他类型的，一般只要把车子开到维修中心，说明要求，工作人员就可以帮你进行全车的改装了。那么，我们来欣赏一下改装后的车子内饰吧：

我推荐米色的谢谢