现代使用的韩国Nexen CP672系列轮胎;路面起伏和破震的吸收不是很巧妙,感觉有点硬。坚硬的胎面硬度使得CP672拥有让人跌破眼镜的出色抓地力,但它的副作用是对产品自我宣传的舒适性有一些不利影响。在去考场的路上,可以感觉到CP672对于缓慢通过大的道路坡度或者坑洼的处理有一定的缓冲吸收;但是对于小路面起伏和小破震的快速处理不够巧妙,少一点点柔化力道,多一点点正面对头部。按照现代CP672的原始数据,根本不是性能胚胎。但在绕桩刹车测试后,我发现它抓地的眼光很好,可以让我们以50km/h的速度毫无畏惧地穿过间距15m的桩阵;如果速度再高一点,就会开始嘶叫打滑,但不必急着保存车身动态。CP672会给你一种线性可控的自信感,让你知道只要关上油门,放慢速度,这些不惊险的情况都会消失。而且它的支撑稳定性很好,有点像扎马步练咏春拳。无论上半身怎么动,接触地面的感觉都稳如泰山。