奔驰e300辅助电池在后备箱右后侧。,以下是关于奔驰E级轿车的相关介绍：,1、简介：,奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车。,2、特点：,轻松适宜的气氛是E级轿车的标准，得益于自动恒温控制系统，使乘员能够根据自己的需要选择合适的温度。,3、座椅配置：,座椅标准蒙面为织物(经典型和优雅型车型系列)或织物和ARTICO人造革的组合(时尚型车型系列)，还可以选配豪华真皮蒙面，纳帕皮革蒙面更为豪华、耐磨，透气性也好。

奔驰bj6469是奔驰的梅赛德斯。以下是关于这款车的一些介绍：1、历史：梅赛德斯-奔驰，是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯，而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。2、在售车型：威霆（vito）、凌特（sprinter）、唯雅诺（viano）。

通常情况下，奔驰GLA的火花塞使用寿命也不超过20000公里。此外还可根据火花塞的故障现象判断是否要提前或是缩短手册\"标准\"进行更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。,火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是损坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。,以下是具体介绍：,1、电极熔化且绝缘体呈白色：,这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或冷却装置工作不良。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。,2、电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断：,这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因。,3、绝缘体顶端碎裂诊断：,一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

奔驰c260l和奔驰c260l改款的区别如下：1、外观不同：c260l是改进版的c200l，内饰更为精致，大灯方面变成了集合光束的大灯，照明效果更好。在尾灯方面，没了之前的模棱两可的效果，改成了明显的奔驰c级车的c字型。2、配置不同c200l只可以选装gps导航系统，其他配置均不提供选装；c260标配的多碟cd，方向盘电动调节，倒车视频影像，电动座椅记忆，gps导航，转向头灯，车内氛围灯，后视镜自动防眩目，后视镜电动折叠，后视镜记忆，车内空气调节，花粉过滤，并线辅助，车道偏离预警。

奔驰油箱盖开关一般是和车门联动，车门一开油箱盖自动解锁。,以下是关于奔驰汽车的介绍：,1、奔驰品牌的简介：,梅赛德斯-奔驰，德国豪华汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一。,2、奔驰品牌的创始人：,19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。以内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功。

奔驰越野只有奔驰G系列的五款车型，以下是关于这几种车型的介绍；1、奔驰G300：军用车的底盘代号为W461，搭载的是3.0T柴油发动机，5档自动变速箱。2、奔驰G350d：跟前一阵子国内上市的奔驰G350不一样，这款车并不是新车，之前在日本就相当盛行。和G350区别的最显著地方，就是那一个“d”，表明了TA的柴油身份。3、奔驰G400：2.0T四缸发动机。4、奔驰G500：这也是一款柴油发动机，3.0T的涡轮增压，功率上较比G350d有所提升，最大功率330马力，峰值扭矩700N·m。5、奔驰G63：所谓的大G终于来了，AMG版本的奔驰G级，4.0T双涡轮增压发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米。

使用奔驰车的大灯清洗功能：在大灯开启状态下，清洗前挡风玻璃的那个按钮连续按五下即可。大灯清洗装置是指在前灯的下方有一出水口，随时可以清洗前灯的灰尘及污垢。关于车灯的相关信息如下：1、简介：车灯就是指车辆上的灯具、是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。2、倒车灯：倒车灯在驾驶者挂上倒档时自动开启，它是白色透明的灯，主要是起提示后面车辆正在倒车的作用。

外循环位置在中控台空调面板上，内循环和外循环的切换由电脑控制。如果要强制内循环或外循环，只需要按下内循环按键，指示灯亮是内循环，指示灯熄灭是外循环。以下是内外循环的选择介绍：1、户外暴晒：上车后先开启外循环通风散热，同时还可以开车窗和天窗加快散热速度，待车内温度基本平衡，关好车窗，开启制冷，把空调循环改为内循环。2、寒冷天气：上车后应稍等片刻，待到发动机温度去到正常位置，这时开启暖气内循环可以快速提高温度。3、堵车：最好关闭外循环，可以阻隔前车的尾气。4、高速行驶：可以视情况开启外循环，因为高速开车，长时间后内循环容易导致车内空气混浊，所以打开外循环，能够保持车内温度，并更换空气。5、停车：如果要在车内休息并开启空调，那么一定要隔段时间开启外循环，或者车窗留一点空隙。

奔驰汽车品牌介绍是梅赛德斯·奔驰（德语：Mercedes-Benz）是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。以下是关于奔驰车系的相关介绍：1、商用车系：商用车系有卡车\u002F联结车、Econic、Axor、Atego、Actros、乌尼莫克工程车、U300-U500、U3000-U5000。2、轻型商用车系：轻型商用车系有Vito(威霆)、Vario(威雷)、Sprinter(凌特)、威霆车身有客运和货运两种、威雷及凌特有客运货运和底盘车三种公共汽车、Travego、Tourismo、Viano、Tourino、Minibus豪华商用车（MPV）、Vito(威霆)、Viano(唯雅诺)

奔驰e300l时尚版和豪华版两个款型的车，在性能上是一致，区别是在于两车的外观以及内饰的差异，所以购买时尚版还说豪华版因人而异，看车主的喜好。两车的区别如下：1、舒适配置方面：豪华型相比时尚型，增加电动感应开启后备箱；后排电动调节并带记忆功能座椅；后风挡遮阳帘以及后排侧窗电动遮阳帘。2、多媒体方面：奔驰e300l时尚版和豪华版都是柏林之声音响品牌，但豪华型的扬声器数量比时尚型多五个扬声器，车内的音响效果和感受会更好。

迈巴赫是奔驰旗下的一个豪华品牌，使用的是奔驰的车标。迈巴赫原本是一个独立的豪华汽车品牌，只是后来由于经营困难，最终被奔驰收购。迈巴赫是一个超豪华汽车品牌，首创于二十世纪二十年代。扩展资料：1、迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelmmaybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。2、这个曾经显赫一时的超级品牌，已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人，约相当于3.5个奔驰S600的价格之和，或2.5个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。

奔驰C260L和C260的区别就是1、尺寸方面：C260L长4784mm、宽1810mm、高1457mm，C260长4704mm、宽1810mm、高1454mm，就是C260L比C260尺寸大了一点点。2、外观方面：（1）C260运动版具有运动套装，采用二杠大标的设计和运动包围，整体设计偏向于年轻运动化。（2）而C260L在细节上做得更加精致，三叉小立标看上去非常的霸气。

以下是奔驰c级与a级的区别：,1、级别不同：,奔驰c级属于中型车；奔驰a级属于紧凑型车。,2、发动机不同：,奔驰c级搭载有1.5t涡轮增压发动机和2.0t涡轮增压发动机；奔驰a级搭载有1.3t涡轮增压发动机和2.0t涡轮增压发动机。,3、驱动方式不同：,奔驰c级的驱动方式是前置后驱和前置四驱；奔驰a级的驱动方式是前置前驱和前置四驱。,4、变速箱不同：,奔驰c级采用了手自一体变速箱；奔驰a级采用了双离合变速箱。

奔驰gl和gls的区别如下：,1、形式：,GLS属于GL中期改款。,2、外观：,最大区别来自于前格栅，超大的三叉星徽和双横格条极具辨识度。,3、内饰上：,新的仪表盘带有半嵌入式显示器，三辐式真皮方向盘上布置了12个控制按钮，GLS配备8英寸中控屏和支持多点触控的手写触摸板。,4、动力系统上：,将老款7速变速箱换装成9速变速箱凭借更为紧密的齿轮比与顺畅的进档速度，进一步减少动力流失，最终提升双涡轮增压引擎的动力输出效率，而且在驾驶过程中几乎完全感受不到它的存在。

奔驰天窗开关在汽车前排车顶阅读灯处。以下是对奔驰r320的一些介绍：1、车身尺寸方面：长5159mm、宽1922mm、高1663mm，轴距为3215mm，前轮距为1638mm，后轮距为1638mm，油箱容积为80l，整备质量为2333kg。2、配置方面：搭载了3.0t双涡轮增压发动机，最大马力是272ps，最大功率是200kw，最大扭矩是400nm，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。

北京-X7动力方面，使用了一台型号为A156T1H的1.5T涡轮增压发动机，发动机是国产的，使用的是7速双离合变速箱，以下是北京X7发动机的相关介绍：,1、北京X7动力：,北京-X7动力方面，188马力以及275牛米的账面数据算是比较亮眼了，日常驾驶能够提供较为充沛的初段动力响应。,2、油门的响应：,北京-X7油门的响应速度较为积极，轻点就走的感觉很是轻快，也更考验驾驶员对于油

奔驰glc260和glc300的区别如下：1、发动机不同：（1）奔驰glc260使用的是145kW（2.0L涡轮增压）发动机；（2）奔驰glc300使用的是180kW（2.0L涡轮增压）发动机。2、最大扭矩不同：（1）奔驰glc260：最大扭矩（Nm\u002Frpm）320\u002F1650-4000；（2）奔驰glc300：最大扭矩（Nm\u002Frpm）370\u002F1300-4000。3、最大马力不同：（1）奔驰glc260：最大马力（Ps）197；（2）奔驰glc300：最大马力（Ps）245。

(宝马320i车门铭牌上的最大功率为115KW)奔驰的增压器比宝马3系的可变气门和奥迪A4的涡轮增压器更强大？还是增压发动机天生动力强大？发问者:李佳慧最好的回答不能完全说增压发动机的功率天生就大，因为众所周知，增压汽车会消耗发动机的部分功率，而且增压发动机的品牌很少！奔驰对增压技术掌握的非常好，也是1.8升增压发动机。但奔驰C200K无论是数据还是实际驾驶性能，都要优于奥迪A4L1.8TSI。可以说奔驰的增压真的很厉害！

一个正常的大公司只做消费者认可的产品，不做帝国等同行的奉承。那样的话，对大家都是损失。两个品牌的知名度和人气基本处于同一水平。他们都有着悠久的造车历史和品牌知名度，拥有强大的研发能力和制造技术基础。只是因为地区及其子产品的差异，并不代表谁比谁强。在欧美，奔驰排在宝马之前第三，而在中国，奥迪排在宝马之前第三。技术也处于同一水平，如果奔驰领先于先进技术的应用。比如最早使用的夜视功能，对向避光等。

(宝马320i车门铭牌上的最大功率为115KW)奔驰的增压器比宝马3系的可变气门和奥迪A4的涡轮增压器更强大？还是增压发动机天生动力强大？发问者:张大嘉最好的回答不能完全说增压发动机的功率天生就大，因为众所周知，增压汽车会消耗发动机的部分功率，而且增压发动机的品牌很少！奔驰对增压技术掌握的非常好，也是1.8升增压发动机。但奔驰C200K无论是数据还是实际驾驶性能，都要优于奥迪A4L1.8TSI。可以说奔驰的增压真的很厉害！