福瑞迪底盘

求助：今晚福瑞迪回家停车，熄火后将钥匙拔出，整理物品准备下车，当时周围很寂静，就听见底盘部位有嗒……嗒……的有规律轻微响声，好像是水珠滴在金属表面的声音。平时也不注意，今天比较晚，环境很安静，所以就听到了。拿手电筒往底盘照了几下，没发现有滴漏的液体，等了大概10分钟，轻微响声还有，但好像周期有点变长了。也没继续等下去，准备明天一早再听听。网友434说：应该很正常。这种声音应该是车歇火后机油往回走的声音。网友345说：这是排气管热胀冷缩的效果，新车才有。过一段时间就莫有啦

对于福瑞迪底盘的问题，国产福瑞迪的底盘构造为前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，其底盘构造跟海外市场版本有些许不同，海外市场为后独立悬挂形式。但是底盘的先天结构复杂与否只是其中一个因素，对经济型车来说，底盘的调较高下往往有着更决定性的影响，所以实际开过才能判断一副底盘的根本功力如何。

2022年01月05日弗雷迪参加了2009年6月正式启动的C-NCAP测试。弗雷迪配备了前排双安全气囊和ISOFXI装置。前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶座配有安全带提醒装置。总的来说，Forte吸收了Koup概念车的很多设计元素，通过大量的直线和褶皱改变了韩系车圆滑柔和的设计路线，充分体现了彼得希瑞尔注入起亚车型的全新设计理念。内饰采用黄黑和纯黑装饰。突出浅色家居的温馨风格，深色更符合弗雷迪对运动的强调。车内随处可见大量镀铬装饰件和黑色高光金属漆。中控台布局简洁合理，方便驾驶员操作。新款福瑞迪底盘悬挂的结构与老款相同，没有变化。仍然是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，成本低，调校舒适，被同级众多车型广泛采用。

2022年01月04日弗雷迪参加了C-NCAP测试，并已正式上市。弗雷迪配备了前排双安全气囊和ISOFXI装置。前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶座配有安全带提醒装置。总的来说，Forte吸收了Koup概念车的很多设计元素，通过大量的直线和褶皱改变了韩系车圆滑柔和的设计路线，充分体现了彼得希瑞尔注入起亚车型的全新设计理念。内饰采用黄黑和纯黑装饰。突出浅色家居的温馨风格，深色更符合弗雷迪对运动的强调。车内随处可见大量镀铬装饰件和黑色高光金属漆。中控台布局简洁合理，方便驾驶员操作。新福瑞迪底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架的组合，由于成本低，调校舒适，被同级众多车型广泛采用。多数情况下驾驶舒适性不错，底盘调校足以解决路上的小颠簸。

装不装要取决于你经常在什么路况行驶。汽车发动机保护板：是保护板汽车发动机的板子，免受汽车托底和行驶过程中小石头撞击给发动机带来的损害。其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。汽车保护板的作用：1、防止汽车在行驶的过程中因轮胎碾压而卷起的沙石硬物撞击发动机，这个在短时间内不会对发动机产生影响，可是时间长了，对发动机还是有一定的影响的。2、防止凹凸不平的路面及硬物对发动机的刮碰。3、可以有效的保护发动机机仓表面的清洁，一定程度上防止汽车在行驶道路上的水啊泥啊特别是地面泥土进入发动机仓