<p>1、这款车续航里程401公里，是工信部给的数据。富康es500是纯电动车，续航里程会受到很多因素的影响。工信部测试续航里程时，是在一些理想条件下测试的，所以实际续航里程较低。<p>2、在参数表现方面，这款500还是具有一定优势的4680毫米1720毫米1530毫米2700毫米，最大的里程能够达到500km，最长的续航能力为351km。扭矩与电机的表现分别为90KW与360NM。<p>3、近日， 东风富康ES500新增车型上市，新车的售价为118万元。新车搭载永磁同步电机+三元锂离子电池组成的动力系统，NEDC综合工况续航里程可达420公里。新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言 ，整体造型比较简洁大气。

<p>富康es500是单电机型号。这款车的电机最大功率110kw，最大扭矩260Nm。这车的电机是前置的，所以这车也是前置的。富康es500用的是三元锂电池，大部分纯电动车都在用三元锂电池。<p>康es500是纯电动车，有150马力车型和122马力车型。10马力电机最大功率110kw，最大扭矩260Nm，为单电机型号。这款车用的是三元锂电池。22马力电机最大功率90kw，最大扭矩260Nm。<p>根据申报信息显示，该车将提供最大功率为45kW和60kW的电动机，分别对应的综合续航里程为265km和300km。东风富康为神龙汽车旗下专注于发展电动车的全新子品牌，其首款车型已于2018年底上市，车型为富康ES500。<p>从30%充至80%电量需要花费30分钟，预计从0充满需要1个小时左右，NEDC续航是351公里，日常使用一礼拜充一次足够了。富康ES500搭载了总功率为110KW，总扭矩为260N.m的电动机，加速度很好，续航里程出色，动力表现不错。

<p>这款车续航里程401公里，是工信部给的数据。富康es500是纯电动车，续航里程会受到很多因素的影响。工信部测试续航里程时，是在一些理想条件下测试的，所以实际续航里程较低。<p>在参数表现方面，这款500还是具有一定优势的4680毫米1720毫米1530毫米2700毫米，最大的里程能够达到500km，最长的续航能力为351km。扭矩与电机的表现分别为90KW与360NM。<p>根据申报信息显示，该车将提供最大功率为45kW和60kW的电动机，分别对应的综合续航里程为265km和300km。东风富康为神龙汽车旗下专注于发展电动车的全新子品牌，其首款车型已于2018年底上市，车型为富康ES500。

-55摄氏度。据东风汽车官方介绍，富康ES500采用三元锂电池，由于其结构相对简单，电能储存能力强，维护简单，容易出现故障，是纯电动汽车最常用的电池类型。<p>富康ES500是东风汽车生产的纯电动紧凑型轿车。截至2019年12月，市场上共有2019款富康ES500车型，厂商指导价228-268万元，补贴售价138-186万元。车身尺寸方面，富康ES500的长宽高分别为4680*1720*1530mm。<p>富康ES500充电接口接口隐藏在了中网里面，打开就可以看见了。

1、日前，我们获悉， 东风富康ES500新增一款车型正式上市，售价为118万元。新车定位为一款紧凑型纯电动轿车，外观与在售车型保持一致，性能有所提升，NEDC续航里程由401km提升至420km。<p>2、近日， 东风富康ES500新增车型上市，新车的售价为118万元。新车搭载永磁同步电机+三元锂离子电池组成的动力系统，NEDC综合工况续航里程可达420公里。新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言 ，整体造型比较简洁大气。<p>3、近日，东风富康旗下 ES500新增车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为118万元。新车外观与现款在售车型基本一致，封闭式的前格栅是新能源车特有设计，犀利的大灯配合前包围上的一条贯穿式镀铬条，使前脸看起来比较简洁。

<p>充电流功率和匹配电器功率不符。东风富康es500慢充充不起电是充电流功率和匹配电器功率不符，可以去4s店进行维修查看，富康ES500是东风汽车推出的一款紧凑型电动车，该车官方指导价为21.28-23.68万元，补贴价为13.38-14.68万元。</p>

<p>富康ES500充电接口接口隐藏在了中网里面，打开就可以看见了。中网右侧为慢充接口，充电时间为6-8小时，快充接口的位置在中网的左侧，从30%充至80%电量需要花费30分钟，预计从0充满需要1个小时左右，NEDC续航是351公里，日常使用一礼拜充一次足够了。富康ES500搭载了总功率为110KW，总扭矩为260N.m的电动机，加速度很好，续航里程出色，动力表现不错。</p>

日前，我们从相关渠道获悉，东风富康首款纯电动汽车——富康ES500将于11月9日在武汉上市。新车定位为基于东风神风A60EV打造的紧凑型车。富康ES500申报图外观方面，新车与风神A60EV几乎一模一样，除了中网的一些改动。风神A60EV车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1720/1530 mm，轴距为2700 mm，动力方面，新车搭载最大功率90 kW，最高时速150 km/h的永磁同步电机，此外还搭载了当代安普瑞科技有限公司的三元锂电池，能量密度153 WHR/kg，续航至于大家最关心的价格，目前还没有公布。相信明天上市就会公布，侦探们也会继续关注你。

不知道有多少90后00后的朋友听过富康这个名字。这一次，东风富康的脱胎换骨或多或少带着点留恋。与熟悉的富康无关。这次东风富康作为东风的新能源品牌复活，所以ES500是一款站台隧道的纯电动车。3354的外观就像风神E70一样。这种设计将不可避免地节省大量研发费用。d费用。当然，成熟的平台也让它不那么不确定。外观和东风风神E70很像，但细节上有一些变化，比如中网、大标等。快充和慢充的接口位于车前。半小时可以充80%的电，慢充需要6-8个小时。采用当代安普瑞斯科技有限公司的三元锂电池，电池密度肯定比磷酸铁锂高，达到49kWh。此内容转载。在任何情况下，本文所表达的信息或观点仅代表作者观点，不代表本网同意或支持其观点。

富康ES500前制动类型为通风盘式，后制动类型为盘式。盘式刹车盘分为普通盘和通风盘。简单来说，碟刹是实心的，通风碟刹有通风功能。两者的主要区别在于通风盘上有很多通向圆心的孔，而这些孔都是用特殊的制造技术制造的。通风盘式制动器可以利用气流将制动器产生的热量散发出去，可以增强制动效果。这种刹车比普通的碟刹好很多。值得一提的是，通风盘式制动器的制造工艺要复杂得多，相对来说，制造成本会更高。一般来说，汽车用盘式制动器主要用于汽车后轮，但通风盘式制动器可以用于汽车四轮。通风盘式制动器的摩擦材料选择广泛。从质量上来说，通风盘式制动器比普通盘式制动器要轻。因为这种类型的制动器散热效果更好，通风盘式制动器的使用寿命也更长。可以说通风盘是实心盘的改进。

富康ES500最大续航里程351-401km。富康ES500是东风汽车推出的一款紧凑型电动车。该车官方指导价为21.28-23.68万元，补贴价为13.38-14.68万元。外观方面，该车前脸采用封闭式进气格栅，前脸封闭式格栅采用镀铬装饰，前脸大灯采用蓝眉装饰，使得车头看起来十分精致。从车侧看，上扬的腰线设计从车前脸一直延伸到车尾，显示出强烈的力量感。动力方面，这款车搭载了永磁同步电机。电机最大功率110kw，最大扭矩260 Nm。传动系统方面，电动车单速变速箱匹配电机。配备三元锂电池，能量密度153Wh/kg。该车最高时速可达145km/h，综合工况下NEDC续航351 km。充电方面，汽车电池组快充时间为30分钟，30%-80%不等。在慢充模式下，充满电大约需要6-8小时。

富康ES500最大续航里程351-401km。富康ES500是东风汽车推出的一款紧凑型电动车。该车官方指导价为21.28-23.68万元，补贴价为13.38-14.68万元。外观方面，该车前脸采用封闭式进气格栅，前脸封闭式格栅采用镀铬装饰，前脸大灯采用蓝眉装饰，使得车头看起来十分精致。从车侧看，上扬的腰线设计从车前脸一直延伸到车尾，显示出强烈的力量感。动力方面，这款车搭载了永磁同步电机。电机最大功率110kw，最大扭矩260 Nm。传动系统方面，电动车单速变速箱匹配电机。配备三元锂电池，能量密度153Wh/kg。该车最高时速可达145km/h，综合工况下NEDC续航351 km。充电方面，汽车电池组快充时间为30分钟，30%-80%不等。在慢充模式下，充满电大约需要6-8小时。

富康es500搭载最大功率110kw的电机，富康es500搭载最大扭矩260nm，最大马力150ps的永磁同步电机。以2021款富康es500为例。它是一款紧凑型轿车，车身尺寸长4680mm，宽1720mm，高1530mm，轴距2700mm，整备质量1555kg。2021款富康es500前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，驱动方式为前驱。

这台车电机功率是90千瓦，扭距是260牛米，最大续航里程是351公里，0~100公里加速时间是10.8秒，最高车速是145公里. 这些参数家用来说完全够用。

确实全景天窗的话是能拉升车子的档次的，带着女朋友晴空下躺在车内看星星多惬意啊，不过后期自己改的话容易造成天窗漏水的，还有就是容易产生异响，会影响车顶的整体架构的，肯定影响质保的，所以综合来说不建议后期加全景天窗的。

电动车也是需要保养的，其实电动车的电池和供电系统相对于燃油的系统还更佳的脆弱一些，它害怕高温和低温，进水和杂物也会导致短路，不过日常保养就是清洁一些就好了。

咱们实打实地说，电动车目前不是特别的成熟，我也不是特别的推荐。但是谁叫他不限行呢。你这种情况的话，我觉得买一个靠谱的比较好，也就是买比亚迪秦proev吧。

这个纯电动家用车，一般按照保养手册规定的期限按时保养。半年5000公里保养一次，检查下三电装置电池以及电路底盘悬挂，轮胎和刹车等等。

这个新能源电动车，他平时用车养车的费用比较低。保险一般一年5000元，如果一年跑1万公里的话，耗电量一般在3000元左右。保养费用一般是1000元就够了，所以一年如果跑1万公里一般在9000到1万元。

一般吧，而且电动车的电池衰减一直是个大问题，开了两年的车基本续航能力就剩一半了，可更换电池少则几万多则十几万，有时候比旧车还贵，所以买电动车要斟酌好啊。