路虎

尿素灯亮了还能跑40到50公里左右。尿素灯亮了能够继续开，但如果不及时添加尿素，会影响到柴油车的动力，也会导致尾气的污染物增加。车用尿素是一种柴油机尾气处理物，发生催化还原反应来减少柴油车尾气中的氮氧化物。如果汽车尿素缺失，汽车就会出现加速无力、动力不足、发动机转速上不去等症状。柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中必须要用到的消耗品。SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果

据了解，路虎发现4的电瓶是进口的，而且容量大是90Ah（安时）。回答仅供参考！

13伏。根据路虎官网介绍显示，路虎发现4电瓶是13伏，路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。

没有空气悬挂，是用的前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择，根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

方便两门四座是紧凑型两厢车的经典设计，将前排副驾位置的座骑掀起来，就可以进入后排了，一般这种设计多见于欧洲两厢车型，目的是尽量减少车的自重、降低油耗。汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，生产技术让汽车都有不一样的优点，人们就有越多的要求。“质量之王”大众桑塔纳，因质量上佳而得购车群体追捧。“动力王”凯迪拉克XT4，从未在市场上失落。不清楚自身定位定会输得一败涂地。揽胜极光的诞生很符合当下的潮流，它有着霸气侧漏的外观设计，尽量符合买车者把外观看做自己面子的要求，正是由于它的良好特性，为它立下不错名气。

车型不同，转速不同，普通汽车在2000左右。车速=发动机转速*变速箱传动比*车轮周长，车速越高，则档位越高，即变速箱齿轮的传动比越大，车速与档位是有一个对应关系的。因此，在车速一定的条件下，不同汽车变速箱传动比都是差不多的，所以发动机转速和车轮周长则决定了车速的大小。而不同汽车的轮子是不一样的，因此要具体地看发动机转速是否正常，还得在同款车中去比较。当汽车车速在120KM/h时，发动机转速是不会超过3200转的，据观察分析，发动机转速在2000-4000这个区间才能最好的利用发动机，这个范围便被称为健康转速区。发动机一般都是内燃机，通过燃料的燃烧释能来带动曲柄运动，曲柄再带动飞轮转动。然后才依靠飞轮与变速箱里不同齿轮的结合（这个结合与分离靠的就是离合器了），最终带动齿轮和车轮转动。变速箱里齿轮有很多，这些齿轮传动比都不尽相同，踩下离合，使得飞轮与齿轮分离，然后选择传动比适合的齿轮进行结合，这个过程就是挂挡操作。

不正常。造成车辆左右高低相差1CM有许多原因，最常见的就是胎压问题了。如果车辆左右两边的胎压不太一样，那么车辆的左右高度都会有偏差，特别对于使用较厚轮胎的车型来说会更加明显。其次，车辆避震器如果出现老化漏油的话，车子左右的水平高度都会受到很大影响，我们可以去修理厂检查一下避震器油封有没有破裂，如果有的话更换避震器油封同时注入新的避震油就能解决问题。

你好，路虎减震是空气悬架，高度不一致需要进行学习，学习不好的话可能是减震器故障或者就是空气分配阀故障。

星脉路虎2021最新款不错。揽胜星脉将提供2.0T高/低功率和3.0T三个动力版本，其中2.0T低功率车型最大功率250马力，峰值扭矩365Nm，百公里加速时间6.7秒，综合油耗7.6L/100km。其中，2.0T高功率车型最大功率300马力，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间6秒，综合油耗7.8L/100km。而3.0T车型最大功率380马力，峰值扭矩450Nm，百公里加速时间5.7秒，综合油耗9.4L/100km。同时新车采用了ZF的8速手自一体变速箱，同时匹配四驱系统，最大涉水深度可达650mm。星脉路虎2021最新款相关信息作为一款中型豪华SUV，揽胜星脉定位于揽胜极光和揽胜运动版之间，未来新车将计划推出星脉普通版、星脉R-DYNAMIC及星脉首发限量版在内6款车型以供消费者选择。造型方面，揽胜星脉依然延续了揽胜家族的设计语言，但细微之处的创新更彰显了这款新车强烈的运动气息。新车采用了大面积黑色网格状进气格栅，矩阵式激光LED前大灯造型修长，具有浓厚的家族辨识度。侧面来看，揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承，尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。

路虎揽胜运动版车顶没有预留行李架接口。路虎揽胜运动版新能源(查成交价|参配|优惠政策)原厂没有车顶行李架，可自行选装，这款车如后期加装行李架的，需要1500块钱。要根据它的质量好坏。

谈起路虎这个汽车品牌，相信大家都不陌生，是的，路虎一直是致力于生产全地形SUV。 他也是属于一个高端品牌，是豪华品牌阵营中不可或缺的一个成员。自从路虎和奇瑞合作，完成了路虎的国产化，也让路虎的售价渐渐降低，昔日里在人们眼中百万级的豪华SUV，也渐渐的成为了人们可以接受的几十万的价格。比较出名和销量比较好的是 路虎揽胜极光，路虎发现神行。 在奇瑞和路虎合作之后，他们又推出了一款车型，就是今天的主角——路虎发现运动版。 路虎发现运动版定位中型SUV，可谓智勇双全，售价区间为：35.68-45.58万，不算特别贵了。相比于现在奥迪Q5L，宝马X5，奔驰GLC系列，这个价格也不算特别高。也成为了人们可以接受的价格区间了。 路虎发现运动版，虽然定位中型SUV，但是车身并不长，他是车身尺寸是：4597mm*1904mm*1727mm ，轴距2741mm，属于典型的长轴短车身，这样的好处就是开车停车不麻烦，却保证了车内空间足够大。一般豪华品牌都爱这么干，比如典型的就是BBA了。 当然，路虎家族的SUV，都必须是全能的（全地形的），路虎发现运动版当然也不例外，全时四驱系统标配，然后整车的设计也是从发现上面进行更改的，整体的设计和质感都是不错的。 也是大部分采用了路虎的平台化模块，共用了很多部件。 路虎发现运动版的外观还不错，个人认为前脸和侧面设计的不错，比较好看，唯独就是尾部个人觉得有点臃肿，没有极光那么好看，那么犀利。 不过这也是发现的特点。 前脸和极光相似，但是LED日间行车灯不同于极光，然后整车的外形尺寸也是极光大。 内饰的做工和用料依旧优秀，整体的质感营造的很好，然后内部空间也很大，满足一般家庭需求完全不是问题，驾驶的质感也很棒，隔音不错。 下面我们就来具体看看他的魅力所在把。这个角度看发现运动版还是挺好看的路虎发现运动版的前脸没有极光那么犀利，不是属于颜值特别高的 但是发现运动版的前脸看上去也挺精神的前脸有着路虎家族式的中网，下面的雾灯区域采用了竖状的装饰条，让整个前脸看上去运动感十足LED行车灯的款式也不同于其他车型，仿佛一对眼睛看着你的样子这个角度看发现运动版还是挺有气势的LED行车灯亮度很耀眼LED行车灯内部采用多片造型拼装 不是那种犀利的风格 相比于 极光，有种中年大叔的感觉路虎传统的中网， DISCOVERY 表示他是属于发现家族下方的雾灯被立式的 黑色蜂窝状装饰条 取代，更加有运动感侧面看 LED行车灯还是挺帅的尾部就是明显的发现的风格 比较饱满 臃肿 稍微缺乏一点 犀利的感觉尾部的LED尾灯是新样式 还有一些新鲜感发现运动版的侧面还是挺好看的 尤其是这个颜色 很好看 20寸的大轮毂 比较搭这个车身LED的尾灯 点亮后 也是和车头的LED行车灯相呼应的尾灯点亮 有种笑脸的样子“SPORT”的字样表示他是运动版 P250 SE其实就是 249马力的车型牌照灯也是LED的 然后倒车摄像头在右侧 没有在中间车尾一直是饱满的风格 显得很圆润 然后排气孔是假的 真的排气孔在左侧下方 比较低调除了低配车型，其他都是 20寸轮毂， 比较动感 而且和这么大的车身比较搭配235 50R20的轮胎型号 宽度不是特别款 有效降低一点油耗采用了倍耐力的性能胎 这也是路虎一贯采用的轮胎侧面的翼子板 有黑色蜂窝装饰和 发现的标志 比较好看 让车身侧面不会显得很呆板转向灯是流水灯 挺好看的 也是当下比较流行的发现运动版的内饰也是路虎的风格，比较简洁 圆润 从方向盘多功能按键 到 空调和驾驶模式控制旋钮 都是原型的造型左侧多功能方向盘 主要控制 音量 曲目蓝牙电话 语音控制等右侧多功能按键主要控制 行车电脑和定速巡航 车道保持 限速等功能全液晶仪表盘 显示效果很清晰除了最低配 其他车型都带了换挡拨片 对于提升驾驶乐趣还是有帮助的 自动大灯是全系标配的雨刮也是雨量感应式的 十分方便电子档把 手感不错 加入了桃木 装饰的更好看内饰简洁明了 加入了红色缝线 凸显了“运动版”的核心价值10.25英寸的大屏幕 已经很熟悉了， 现实效果细腻 反应迅速档把的质感还是很不错的 桃木的豪华版点缀的恰到好处天窗控制区域 实际发现运动版全系都是天幕，因为是不可开启的全景天窗 难免有点遗憾 因为如果能打开 可能会更多人喜欢 毕竟打开后透气效果更好电子手刹 设计在了主驾驶左侧 按键比较粗壮 很显眼 下方是 后备箱开启和 大灯调节有眼镜盒 比较方便 我个人很喜欢扶手箱深度不错 不过只适合放下小瓶水 USB接口是 3.0的，比较符合时代发展 还有一个TF卡读卡器和12V电源接口 整体实用性不错电动座椅带3组记忆功能 在3款高配车型上才有中控锁被隐藏在主驾驶扶手这里 比较隐蔽 个人感觉应该设置在一个比较方便按的地方电动座椅标配的 而且是主副驾驶都有路虎的风格， 窗户控制都在门板的最上方 因为SUV坐姿比较高，放在这里比较顺手全包围门板 也是现在都有的打孔真皮座椅 透气性很不错 皮质也很柔软副驾驶一侧除了顶配都是 6个喇叭 前门有2个高音喇叭后排中间有隆起 不过不算高 可以接受 放下41码的鞋子也不难不可开启全景天窗 ，也成为天幕全车座椅都加入了红色缝线 凸显了运动气质门板上也加入了红色缝线 整体效果营造的不错后排的门板都配置了 开启预警，如果检测到后面有车或者人，是开不了后门的 为了安全着想看 开门预警亮了后门也有中控锁 可以控制中控锁 相对比较安全 可以在主驾驶忘记的时候 自己来锁中控锁后排座椅支持比例放倒 不过放倒后 不是纯平的地板放倒后 角度相差比较大除了最低配 其他都有 电动尾门 比较方便后备箱十分规整 空间也挺大的 常规容积达到 780L ，很大了后备箱都带了锚点 方便固定大件物品后备箱还配置了 USB接口和 12V电源接口 方便后排用电后备箱还配置了 USB接口和 12V电源接口 方便后排用电备胎是非全尺寸的独立悬挂是铝合金材料 很不错 结实而且重量轻这里有照地灯 夜间解锁车辆就会亮起 高配还有全景影像的摄像头副驾驶手套箱的内部空间一般 不算大无钥匙进入只有顶配才有 有点可惜后排空间还不错 挺大 符合中型SUV定位后排中央扶手空间展示后排中央扶手空间展示后排标配空调出风口 还带一个12V电源接口 和2个USB充电口 十分便利 在很多车型上也见过前排门板的储物盒很大 可以放下不少东西前排门板的储物盒很大 可以放下不少东西RNYNAMIC代表运动的意思 说明是发现的运动版 太低调了 从这里才看得出是运动版副驾驶电动座椅 也是标配 很不错发现运动版的大心脏 2.0T动力 分高低功率2个版本 低功率是 320N`M 高功率是 365N`M 全系也标配了 48V轻混系统因为有48V轻混系统 所以发动机舱有 红色的线就是 轻混系统的线路车顶带了行李架 虽然用的不多 但是提升视觉效果办好手续 就上车试乘试驾了 试乘中。路虎发现运动版坐起来很舒服 隔音很好 整车很厚重 行驶平稳整车很厚重 行驶平稳试驾车美图来几张~试驾车美图来几张~试驾车美图来几张~姿态不错饱满的屁股~试驾中试驾中气场不错气场不错总结： 路虎发现运动版整体给人感觉是不错的，首先外观比老款更加年轻，运动，特别是前脸和侧面。另外内饰和做工依旧保持着路虎的优秀血统，车内空间也很宽敞，后备箱也够大，加上三大件有保障，还是很不错的，期待他的大卖。

比最大胎宽多1、2厘米没什么问题，多4厘米的话，轮胎即使能装在轮毂上，开起来也会影响安全的。

通过中控上的按钮解除。在路虎发现3车型中，山地模式是里面的场景，要想解除可以通过中央扶手箱前面的中控上有一个旋钮，可以选择越野模式，沙地模式，节能模式，还有攀爬岩石模式，还有运动模式，打到运动模式以后也可以通过中央的旋钮选择s档，也就是sport运动档，选择之后，山地模式也就解除了。路虎发现3是路虎旗下的一款车型，经过六十年的发展历程，路虎已经成长为拥有全系车款、备受全球尊崇的现代顶级奢华品牌，在全球范围拥有了一大批忠实的爱好者和追随者。

一、原因：轮胎胎压不正常了，补充或者放点气就好。用气压表测量一下胎压，有可能胎压过高或过低。过高的原因是之前打的气压太高，但是还没有超过警戒值，但是现在天气热，经过行驶气压膨胀后压力值太高报警;也有可能是轮胎中钉、刮到轮胎或正常的消气导致胎压不足而报警。二、消除报警。车型轮胎气压报警手工复位有两种：1、在选档杆两侧有一个胎压复位开关，在点火开关接通的状态下，按住保持一会儿，即可复位；2、通过多功能仪表菜单进行复位；如以上方法不能消除，建议去售后服务检查维修，以上仅供参考。

11.6L/100km。路虎神行者2采用的是3.2L6缸发动机，其油耗是11.6L/100km，发动机最大功率232马力，峰值扭矩317牛每米。路虎神行者2是路虎推出的一款SUV，配备了路虎独有的全地形反馈适应系统.

路虎手动更换后轮刹车片只能使用专用的诊断电脑进入维护模式，不能手动操作，更换刹车片的具体操作步骤如下：1、在诊断电脑中进入维修模式。2、使用千斤顶支起车辆。3、拆掉车轮。4、摘掉刹车片固定卡子。5、拧下两个固定螺丝。6、拆下制动钳总成。7、按照相反的顺序装上刹车片。8、装上后车轮。9、最后在诊断电脑选择退出维修模式就完成了。

路虎换后刹车片手动解锁方法步骤如下：1、打开点火开关到二挡，用脚踩住油门踏板不要松开。2、用右手按住手刹车开关不要松，左手关闭点开关。3、将点火开关打开二挡，油门踏板与手刹车开关都不要松开，等待20秒。4、等待仪表显示“制动处于维护模式”，油门踏板与手刹车开关就可以松开，进行更换后刹车片了。

路虎有路虎揽胜行政版，路虎揽胜运动版，路虎揽胜极光，路虎神行者，路虎发现(目前到发现4)，路虎卫士等6款车型。1、路虎揽胜行政版路虎揽胜行政版大体车身是接近梯形，车辆尾部的梯形区域车窗及车顶的梯形区相互呼应，侧进气口，长条竖形的就是揽胜(行政版)，并且揽胜的前进气格栅有三道杠，前保险杠为长方形。2、路虎揽胜运动版路虎揽胜运动版更适于一般道路而不是越野路况。运动版揽胜，看上去也很时髦，这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏。运动版揽胜屁股比较翘，也就是离去角比较大，前进气格栅上的车标是黑色底的，前进气格栅为两道杠，前保险杠为梯形。运动版尾部有很明显的sport标识。3、路虎发现4路虎发现4的车身立体感最强，从尾部是最好区分的，发现的车顶是阶梯状的，后备箱高度从后排上方空间开始阶梯状升高，车尾标有英文“Discovery”。同时，发现4的前进气格栅的车标底色是黑色。4、路虎卫士卫士算是最容易区分的了，因为最初是军用的，外型上还是比较有棱有角，不像其他有柔和的曲线，卫士的车顶是折线，大概25度上扬后，直接变为水平的直线。5、揽胜极光从外观上来讲，揽胜极光车顶的倾斜角度是路虎里最大的，配合上扬的腰线很容易辨认。乘坐驾驶感上来讲，极光是比较适合市区行驶的SUV，是一款特别适合女性的座驾，车身相比较路虎其他车型更小巧些，车身线条特别性感。极光和揽胜的共同点就是，车前的“鼻孔”那儿是Range Rover，而且logo的底色是黑的，正好区别了发现和神行的绿色底。6、路虎神行者神行者2的车顶基本在一条直线上，尾灯是两个圆形的互锁式灯组。说的幽默一点就是，神行的“嘴唇”比较薄。神行的前进气格栅的车标底色为绿色。7、以上就是路虎系列的车型。

值得入手。揽胜家族则是路虎品牌中极力表现出设计感和精致感的一个细分车系，同时也几乎可以说是中国消费者对于路虎品牌最为熟悉的一条产品支线，从揽胜极光L到“大揽胜”，几乎每一款车型都有其独特的吸引力，而路虎揽胜星脉，则是路虎揽胜家族中设计最为标新立异的一款，也被不少人称之为“最美揽胜”。路虎星脉这款车，值得入手。但塑料制品特别坚固。仪表板和座椅后面有特别强的塑料感。我有时会想，如果有80多辆车，那就是路虎了。的确，塑料的价格已经降下来了。另外，星光脉动中控双屏设计，操作起来有点慢，但比其他中控触摸屏车要轻。有时，中央控制双屏幕上会出现一些错误。例如，没有倒车影像，有时没有显示（我见过一次），屏幕变色，启动和停止技术不是很灵敏，需要满足的条件太多。这可能是因为公众说路虎有很多小问题。从某种意义上说，路虎揽胜星脉是路虎在国内市场的车型。主要动力来自于原始的极光火焰，这给了路虎极大的信心。路虎从一开始就打赌，星脉将在国内市场大受欢迎，但销售情况却很火爆。这不仅是不理想的，而且是悲剧性的。自去年9月上市以来，每个月的销量不到1000辆。路虎Starmart 2018 P380S是一款3.0T Starmart车型。由于中控台被屏幕占据，我觉得车内的存储空间比较少。我不认为有地方可以扔东西，比如手机。此外，屏幕很容易留下指纹，因为它们是液晶显示器，不耐灰尘。更重要的是，我在夏天很容易出汗。我不知道这是否会影响屏幕的灵敏度，这就是汽车的油耗。我买了这个3.0T的发动机，但它的油耗超过了13%! 这不是一款省油的车。由于中控台被屏幕占据，我觉得车内的存储空间比较少。我不认为有地方可以扔东西，比如手机。此外，屏幕很容易留下指纹，因为它们是液晶显示器，不耐灰尘。更重要的是，我在夏天很容易出汗。我不知道这是否会影响屏幕的灵敏度，这就是汽车的油耗。我买了这个3.0T的发动机，但它的油耗超过了13%! 这不是一款省油的车。

1、首先要说的是路虎揽胜星脉的外观了，这车外观真是没得说，我个人超喜欢，很帅很大气 2、据了解首批上市车型仅有250PS（2.0T低功率版的，大家在提车时要注意了 3、路虎揽胜星脉设计大胆，车门把手都是隐藏式的，非常美观 4、说到这车的车身，我觉得刚刚好，看上去不会很短也不会太笨拙 5、车身内部空间一家三口非常舒适，空间够大，且仪表台非常漂亮 6、总得来说，路虎揽胜星脉是很炫酷的，需要注意的是刹车踏板设计有点问题，车主一定要在提车前试车