1、捷达故障灯亮，可能是发动机燃烧状态不良、燃油品质不佳、发动机气缸积碳、节温器异常等原因造成的。发动机故障灯点亮。通常情况下，如果没有明显的故障，谨慎低速行驶就可以了。可能有一些小故障，也可能没有故障(假故障)。<p>2、捷达发动机故障灯点亮的原因。燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。<p>3、大众捷达发动机故障灯的原因如下：尾气排放不达标：如燃油不良、三元催化转化器失效、进气管积碳过多、喷油嘴堵塞、氧传感器失效、发动机偶发性熄火等。<p>4、包括传感器、保养问题、油液问题、进气问题、混合气燃烧不良等都会导致捷达车发动机故障灯点亮。发动机是汽车的“心脏”，故障灯点亮表明发动机可能存在异常情况，也不排除是信号错误所引发的假故障。

1、EPC是汽车的电子节气门系统故障灯。EPC是汽车的电子节气门系统故障灯。EPC灯点亮主要是因为节气门体过脏所引起的，需要对节气门进行清洗，之后重新匹配。进气系统存在泄漏，导致发动机控制单元检测到之后，也会点亮EPC警告灯。<p>2、大众捷达汽车出现EPC指示灯的意思为：汽车的电子节气门系统内存在故障。解决方法为：如果是汽车的电子节气门系统故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对电子节气门装置进行检修即可解决汽车EPC指示灯亮起的情况。<p>3、大众捷达汽车出现EPC指示灯的意思为：汽车的电子节气门系统内存在故障。<p>4、EPC是发动机电子功率控制系统。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。<p>5、EPC指示灯常亮代表发动机以及电子系统出现了故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动，则代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障，请立即与服务站联系。

<p> 大众 新 捷达 仪表盘图标大全？ 汽车网我为您来解答。</p><p> 大众新捷达仪表盘指示灯最常见的且使用频率最高的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。</p><p> 1、安全带指示灯：用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。</p><p> 2、车门指示灯：用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都会点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。</p><p> 3、机油指示灯：用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。</p><p> 4、油量指示灯：用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油量指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。</p><p> 5、ABS指示灯：用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。</p><p> 6、手刹指示灯：用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。</p><p> 7、水温指示灯：用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。</p><p> 8、刹车盘指示灯：用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该灯点亮，修复后熄灭。</p><p> 9、气囊指示灯：用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。</p><p> 10、电瓶指示灯：用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。</p><p> 总评：自换代以来，捷达一直保持着很高的热度，均衡的表现以及品牌是消费者主要看中的地方</p><p> 以上就是汽车网我整理的关于“大众新捷达仪表盘图标大全”相关知识内容，希望能对您有所帮助。（仅供参考）</p><p> @2019</p>

<p>捷达仪表盘上的图标意思如下：</p><p>1、速度表、转速表、燃油表、水温表。</p><p>2、各种状态指示灯和里程数。</p><p>扩展资料：</p><p>汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯、冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。</p><p>里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。</p><p>现在轿车都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路．它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值，受发电机皮带打滑等因素影响。</p><p>参考资料来源：凤凰网-这回全懂了!车内各种按键、开关、功能全面解析！</p>

<p>;     大众新捷达仪表盘功能设置方法如下，</p><p>里程表 </p><p>      该表可指示累计行驶总里程和单程行驶里程。打开 点火开关该表方可工作。短促按压回零/调整按钮9即可在两种 里程显示模式之间进行切换。</p><p>调整时钟</p><p>      按一下菜单按钮9进入小时调整模 式用回零/调整按钮9调整小时数， 每按一下该按钮，小时显示值增加一小时。按住按 钮，可快速调整。</p><p>保养周期指示器清零 </p><p>      ● 关闭点火开关，按住回零/调整9。</p><p>      ● 打开点火开关，松开按钮。</p><p>      ● 按压按钮 9，保养周期指示器即被清为零，恢复为常规显示模式。</p><p>      仪表盘上的小图标代表了不同的意义，能及时反应车辆信息，对于车主来说非常重要，应当充分了解掌握。随着科技的进步，越来越多的车型也会用数字化的显示来代替表盘，比如行车电脑和液晶仪表盘，能够显示顺时油耗、平均油耗、平均车速、胎压以及故障提示等，更方便驾驶者阅读掌握。</p><p>      </p><p style="text-align: center"><p>

关于“大众新捷达仪表盘异响，新捷达仪表颠簸异响”有以下相关内容介绍： 大众新捷达仪表盘异响可能是仪表盘里程表响，这个最好是把仪表拆下来，不拔仪表电源，松动着再试车。就知道是仪表里头有声响还是仪表后面的问题，一般如果仪表附近没拆过的话不会出现这个问题的。 仪表盘异响大多数塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。

仪表盘异响大多数塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音。找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。大众新捷达仪表盘异响可能是仪表盘里程表响，这个最好是把仪表拆下来，不拔仪表电源，松动着再试车。就知道是仪表里头有声响还是仪表后面的问题，一般如果仪表附近没拆过的话不会出现这个问题的。先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等。改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。

新大众捷达仪表盘异响可能是仪表盘里程表的声音。最好把仪器拆下来，拔掉仪器的电源，松开再试试。我知道是仪器有声音还是背后出了什么问题。一般来说，如果不就近拆除仪器，就不会出现这个问题。仪表板异响大部分塑料模具偏移或安装有位移，磕碰造成相互摩擦挤压松动。找到声音的位置，确认摩擦点。放个橡胶垫挡住就行了，缓冲效果很好。如果没有，就找车的内胎。如果松了，先固定好做橡胶垫。

根据大众捷达的配置不同，组合仪表可能会显示符号，而不是警示灯或指示灯。当一些警告灯或指示灯亮起时，系统也会发出警报。根据车辆配置，表中列出的一些警报/指示灯仅适用于特定的车型或选装件。为安全起见，车辆行驶时不要按组合仪表上的按钮，以免分心。当系统发出危险警报时，立即靠边停车。不要忽视来自报警灯和信息的报警，否则容易造成事故、人身伤害和车辆损坏。仪器上的红色警示灯亮了，要及时停车，发现系统有故障；黄色警示灯也要尽快停止检查，某个系统或部件可能是纯故障；绿灯是某个系统或部件的正常状态灯，不需要维护。红色警示灯表示故障危险。一旦亮起或发亮，立即停车，修理汽车的相关系统。黄色警示灯用于提示或警告驾驶员立即检查相关功能或执行相关操作。

19款大众捷达仪表盘上面数据不显示百公里油耗的话，可以通过调节仪表盘左面指针连续按几下就会出现百公里油耗显示的。

乐风1.4跑了8万多公里，这个情况更换汽油滤芯，清洗节气门喷油嘴三元催化器积碳，做怠速复位学习。

不匹配，装不上。仪表插针以及内部程序都不一样

发动机系统有仪表无法通信的故障，检查一下仪表本身以及后面的通信线路，仪表本身带防盗不通信就无法启动 检查一下仪表线路

是的，四s店说得对的是没问题的，你放心开好了。

求图

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

我的也是，都是洗车毛斤擦的划痕，我都无所谓

找四儿

谢谢!仔细看了下，是扎钉了