劲客变速箱

加起来大概需要4到12升。更换变速器油的方式不同，需要的变速器油量也不同。手动换油即重力换油需要4~8升，循环机换变速器油需要9~12升。汽车上的变速器油是用来保护汽车变速器的，它可以延长变速器的正常工作时间。车辆的变速器油可以保持齿轮系统的清洁。既能润滑，又能耐低温。即使车辆在低温下行驶，车内的变速器油仍能起到润滑作用，是车辆上的必备油。

的确没问题，劲客有一个是高低档切换，通常在40或者60时，而且你会感觉到有微弱的延迟，2atcvt的变速箱，所以会有这种情况，如果cvt打滑意味着就是报废了，不会像你这样正常行驶了，这种延迟每次都有，还有就是发动机的输出与变速箱是配合的，如果需要大的扭矩必然是会降档此时转速当然有变化，最后劲客cvt是模拟6档

毫无疑问是有必要的了

cvt基本都有这情况

一般建议每80000公里进行更换。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。

日产劲客使用的变速箱油必须要有CVT型号，不同的变速油瓶身都会标注适用AT还是CVT，其官网也会有相适用的车型及变速箱。ATF变速油和CVT变速油不可混用，这个非常重要。劲客用的变速箱油和普通的变速箱油类似但又不完全一致，因为CVT变速箱没有档位，所有的变速比变化全部都是钢带在带轮上的位置移动来实现的，而这个过程又是通过油的转移和油压的精确变化所实现的，所以CVT变速箱对于变速油的依赖，远远大于AT变速箱，其油压系统的变化频繁程度或者说工作强度也是远远超过AT变速箱的，因此变速油的液压性能，要求也相应高很多。还有更换CVT变速油以后，一定要清除变速油劣化记录，因为这个记录就是电脑的计算依据，你换了新油可是电脑没有那么聪明，它还是只按照最糟糕的油压去工作。

日产劲客变速箱为全新X-TRONIC CVT智能无级变速箱，所谓CVT直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱。它没有明确具体的挡位，换挡过程就是在最大变速比范围内线性的递增或递减。它突出的特点是换挡平顺、挡位设定更自由、燃油经济性更好，因此越来越多厂商开始应用。作为东风日产技术结晶的全新一代XTRONIC CVT智能无级变速箱，在节油方面的能力让人不可小觑。通过超低摩擦结构设计，XTRONIC CVT智能无级变速箱改变滑轮的排列位置与距离，更减少40%摩擦阻力，大大提高了燃油经济性；另外，其搭载的ASC智能逻辑控制系统，提供1400种智能变速模式，连续实现最适合的动力输出，带来平顺自如的驾驭体验与良好的燃油经济性。数据显示，在同等车况下，搭载XTRONIC CVT智能无级变速箱的汽车比搭载传统自动变速器的汽车更能节油15%左右。

日产劲客变速箱为全新X-TRONIC CVT智能无级变速器，东风日产的车型中代表着日产技术的最顶尖的存在，源自进口的第四代X-TRONIC CVT变速器基本涵盖了东风日产的所有级别车型。CVT无级变速箱是世界上最先进的变速箱，是指在变速系统中不使用齿轮，提供平稳和“无级的”速比转换的变速系统，是汽车工业变速箱领域中的革命性突破。CVT无级变速箱采用两只由高强度钢带连接起来的可变直径滑轮，通过无级性地改变钢带所连接的滑轮直径而达到连续性的速比变化，使之反应更迅速、加速更有力，同时更节省燃油，是最理想的变速箱。X-TRONIC CVT智能无级变速器的特点：1、零换挡冲击、零时差加速感；2、通过“无级的”变速比转换，实现敏锐、顺畅的换挡及快速、有效的加速，带来更大的驾驶愉悦感；3、零动力损失，带来绝佳燃油经济性。