老百姓更愿意买PHEV(插电式混合动力车)还是EV(纯电动车)呢?2018年的数据,PHEV销量26.5万辆,同比增长140%,而EV销量78.8万辆,同比增长68%。在PHEV品牌和车型都大幅小于EV,且北京/上海对PHEV有挤兑的情况下,PHEV能有这样的销量和增量,更能说明消费者对PHEV热情更高些。PHEV价格会略高一些,但在能享受绿牌待遇的地区,不需要为充电而操心的PHEV,显然更迎合目前大多数消费者的需求。合资品牌的PHEV车型,目前较主流的代表有2个,一是华晨宝马530Le,一个是广汽丰田雷凌双擎E 。从技术派来说,宝马530Le采用单电动机,电机放置在发动机和变速箱之间的位置,属于混合动力类型中的P2结构,它在混合驱动行驶中,自充电能力,以及滑行电量回收方面都比较弱,所以,一旦530Le电池电量用完的话,油耗会比普通汽油版要高;雷凌双擎E 使用双电机,电机融入“变速箱”之中,属于混合动力类型中的P2.5架构。它在混合驱动行驶中,自充电能力强,滑行时电量回收效率也高,所以,即使电池电量用完,作为混合动力车辆使用,它的油耗也相对低。宝马530Le作为PHEV的优势,一是在于