原因有很多：1。车辆发动机未启动，导致空调系统无法使用。2.车辆的鼓风机没有启动，而是关闭。3.车辆空调系统的保险丝熔断。4.发动机冷却液不足或节温器损坏。检查车辆的加热和空调系统，包括鼓风机和压缩机。<p>机动车空调可以将车内的温度、湿度和空气流动性调节到最佳状态，为车内乘员提供良好的乘坐环境，减轻乘员的旅行疲劳，为机动车驾驶员提供良好的驾驶条件。

雪佛兰骑士的空调滤芯设置在副驾驶室的手套箱里。一般来说，当车辆使用寿命长达一年，或者车辆总行驶里程达到2万公里左右时，建议更换车辆的空调滤芯。<p>空调滤芯的主要作用是防止灰尘、杂质、粉尘进入车内。为了良好的呼吸环境，建议车主保持定期更换空调滤芯的习惯；如果长时间在重污染地区行驶，空调滤芯的使用寿命会大大缩短，因此更换周期也要缩短。如果车辆长时间无人看管，吸入的杂质会沉积在制冷设备的蒸发器上，产生持久难闻的气味。

首先你需要打开车辆的手套箱，然后把它抬起来拆下来，你会看到一个带扣的装饰板。拆下装饰板后，可以看到空调滤芯。更换空调滤芯，然后安装装饰板，最后安装车辆手套箱，更换完成。<p>电动汽车使用的空调过滤器可以过滤掉空气中含有的灰尘和颗粒。车辆的空调滤芯需要每一万公里更换一次。如果驾驶环境比较差，每5000公里更换一次即可。车辆的空调滤芯不能重复使用，需要定期检查。一旦发现空气滤清器脏了，一定要及时更换。

有多种原因导致：1.车辆的发动机没有启动，导致空调系统无法使用。2.车辆的鼓风机没有启动，是处于关闭的状态。3.车辆的空调系统保险丝出现了熔断。4.发动机的冷却液缺少或者是节温器出现损坏。需要检查车辆的暖风空调系统，其中包括鼓风机以及压缩机。机动车辆的空调是可以把车厢内的温度，湿度和空气流动性调整到最佳状态，可以为车内的乘坐人员提供一个良好的乘坐环境，可以减少乘坐人员的旅途疲劳，为机动车的驾驶人员提供一个良好的驾驶条件。

如需开启科沃兹空调的除雾和暖风功能，驾驶员可操作按钮分为两个按钮，前挡风玻璃除雾和后挡风玻璃除雾。 按下相应的按钮以打开挡风玻璃的除雾功能。 暖风开启方法如下，使用旋钮转到高温指示区域，然后发送暖风。 此外，关闭汽车的A / C按钮以节省能源。 空调面板使用机械按钮，并且可以通过按按钮直接打开空调除雾和加热功能。 空调系统通过传感器信号判断是否应增加或减少风量，此时应进行制冷/制热。 内/外循环，内循环是指汽车内空气的自给自足，外循环是指汽车内外的空气交换。 高速路段应每小时左右切换一次外部循环，以更换汽车内外的空气，以防止缺氧。 温度区同步，温度区同步功能，可调节行驶位置的温度，其他温度区不需要额外的调节，而是会发生同步变化。 关闭此功能时，可以分别控制多个温度区域。

雪佛兰科沃兹的空调滤芯被设置在副驾驶室手套箱里面。 通常而言，当该车系的空调滤芯使用时间长达1年，或者是该车系的行驶总里程每达到20000公里左右，就建议对车辆的空调滤芯进行更换。 空调滤芯最主要的作用就是避免车辆外部空气当中的灰尘、杂质、粉尘等进入车厢内部，为了良好的呼吸环境，建议车主保持定期更换空调滤芯的习惯；若车辆长时间驾驶在污染严重的地区，空调滤芯使用的寿命也会大大缩短，因此更换的周期也应该随之缩短，若长时间不管则会导致吸入的杂质沉积到制冷设备的蒸发器上，从而产生持久难闻的异味。

首先需要将车辆的手套箱打开，然后向上提把它拆卸，会看到一个带有卡扣的装饰板，将装饰板拆卸，就能看到空调滤芯，把空调滤芯进行更换，再将装饰板安装，最后再把车辆的手套箱安装好，就完成了更换。电动车辆上使用的空调滤芯是可以过滤掉空气中包含的灰尘和颗粒，车辆的空调滤芯是在每隔1万公里需要更换一次，如果行驶的环境相对较差一些，是可以在5000公里更换一次，车辆的空调滤芯不可以重复使用，需要定期检查，一旦发现空气滤芯出现过脏的情况，一定要及时更换。

在副驾驶位置，位于手套箱的下方，靠近中控台的地方。 一共有三个卡口，轻轻往外掰下就打开了，里面就是空调滤芯。 更换空调滤芯要先取出旧的滤芯，白色的就是旧的空调滤芯，直接把它抽下来就是了。 装之前把旧的拆下来后开空调冷、热大风各吹3分钟，然后将新买的装上去，黑色带活性炭的那面靠近驾驶位，千万别装反了。 按这个方向往上用力推到顶就OK了。 空调滤芯是安装在空调进气口附近，也就是鼓风机后方，是用于过滤室内或室外的进气质量。 而对于空气滤芯则指的是发动机进气系统，是过滤发动机进气管进行质量的，两者功能是不同的，一般发动机空气滤芯更换周期是根据空气质量和公里数进行更换的，而对于空调滤芯更换周期则是一年或2万公里。

一些空调滤芯在车的前挡风玻璃下面，有一个导流水槽盖住，把发动机盖掀开，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看见空调滤芯。大部分家用轿车的空调滤芯位于副驾驶席前挡风下的储物盒内，将储物盒取下，即能看见里面的空调滤芯。

汽车空调滤芯更换是按照行驶距离来更换的，一般滤芯更换周期是5000公里更换一次，有的空调滤芯更换是八千甚至一万公里更换一次。在环境污染严重的地区，建议3个月更换一次。

雪佛兰Luze空气滤清器更换教程空气调节滤清器位置：在大副的手套箱里。需要拆下手套箱来更换滤芯。有些型号同时包括两个滤芯，另一个位于前挡板水箱下方。以下是两个滤芯的更换教程。(1)清空汽车1中的滤芯。打开手套箱。手套箱两侧有两个挂钩。用手向外拉钩子。这时候手套箱就会放错地方。2.取下空过滤箱盖上的卡扣，检查滤芯。3.如果空滤芯太脏，需要更换。如果灰尘不多，可以轻拍继续使用。4.教你一个安装技巧。一般来说，滤芯带有字母的一端可以面向自身安装。(2)外部空间调节滤芯在卡槽处有防水胶带。先取下，再找到并取下卡扣，顺利取下塑料盖板。可以直接看到外部的空滤芯，取出旧的空滤芯，按正确的方向安装新的滤芯。

雪佛兰Cavalier的空调节面板位于中控台显示屏下方。顺时针旋转左侧温度旋钮，打开空气加热调节功能。内循环和风量调节按钮可以配合使用，让车内更快达到舒适的温度。但值得注意的是，不要长时间启动内循环，空调温度也不要调得太高。舒适的车内温度和污浊的空气容易使驾驶员困倦疲惫，不利于行车安全。以下原因可能导致空调系统无法工作3360 发动机不运转，或汽车起步时打开发动机，发动机水温达不到正常温度，暖机时间增加。关闭风扇，出风口无风时，不会感受到制冷制热效果。空调保险丝熔断。当环境温度低于3时，空气制冷系统不工作。由于冷却液温度高，空气压缩机暂时关闭。汽车出现其他故障。在这种情况下，您应该在公司的特许经销商处检查空调系统。

雪佛兰骑士空调冷气开启方式：空调面板左侧是温度调节旋钮，顺时针旋转升温，逆时针旋转开启冷气。按Au002FC按钮开启冷风，风量调节按钮可以调节出风口的风量。空调不制冷的原因有以下几点：1。制冷剂泄漏。2.压缩机电容器损坏或损坏，导致压缩机不工作。3.室温下感温头的电阻值发生变化，导致空调外机无法工作。4.遥控器或空调接收器不良。5、四通阀或压缩机有高低压窜气，空调工作但无作用。6.内部或外部空调的控制面板故障导致空调无法制冷。7.空调电源零线火线接反。8.机器内部或外部的风扇损坏。

雪佛兰骑士空调面板采用机械按键，空气除雾和暖风可以直接通过按键开启。1.除雾按钮分为3360前挡风玻璃除雾和后挡风玻璃除雾两个按钮。按相应的按钮打开挡风玻璃的除雾功能。2.使用旋钮将暖风旋转到高温指示区，此时会有暖风送出。另外，关掉汽车的空调按钮，节约能源。空气加热时，压缩机不参与工作，热空气的供给主要来自防冻液的温度和玻璃电热丝散发的热量。3.自动(部分车型)Auto功能解放车主劳动力，空气调节实现全自动控制功能。空调系统通过传感器信号判断是否应该增加或减少风量，此时应该进行制冷/制热动作。4.内/外循环内循环是指车内空气自给自足，外循环是指车内空气与车外空气进行交换。一般来说，当外部空气环境受阻或恶劣时，内部循环就开始了。在高速路段，每隔一小时左右就要切换外循环，更换车内外空气，防止缺氧。5.温区同步温区同步功能可以调节驾驶员座椅的温度。其他温区不需要额外调整，同步变化。当此功能关闭时，可以独立控制几个温度区。

雪佛兰科沃兹开空调的方法：1、启动发动机；2、怠速平稳后拧动风速旋钮；3、旋转冷热模式旋钮，选择需要的温度；4、按下空调ac开关，打开压缩机即可。空调的作用是：1、对汽车内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；2、为乘车人员提供舒适的环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。以2020款雪佛兰科沃兹为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4474mm、宽1730mm、高1471mm，轴距为2600mm，油箱容积为36l，行李箱容积为469l。

雪佛兰骑士空调的冷气开启方式如下：空调面板左侧装有温度调节旋钮，顺时针方向转动升温，逆时针方向相反。按Au002FC按钮开启冷风，风量调节按钮可以调节出风口的风量。空调不制冷的原因有以下几点：1。制冷剂泄漏。2.压缩机电容器损坏或损坏，导致压缩机不工作。3.室温下感温头的电阻值发生变化，导致空调外机不工作。4.遥控器或空调接收器不良。5.四通阀(单冷器无此故障)或压缩机高低压窜气，空调工作但无作用。6.内部或外部空调的控制面板故障导致空调无法制冷。7.空调电源零线火线接反。8.内部或外部风扇损坏。

雪佛兰科沃兹的空调滤芯在副驾驶手套箱靠近中控台的下方，关于科沃兹的详细资料如下：1.雪佛兰科沃兹空调滤芯在副驾驶手套箱靠近中控台下方，找到后能看见有个箭头指向，箭头指向的位置就是空调滤芯的卡扣，一共有三个，将卡扣往外掰开就能打开。2.科沃兹是雪佛兰旗下一款紧凑型三厢轿车，车身长度4474mm,宽度是1740mm,高度是1471mm，轴距是2600mm,百公里耗油4.9升，搭载325T智能直喷涡轮发动机，匹配6速DSS手自一体变速箱。3.科沃兹的滤芯建议半年一换，更换滤芯之前需要注意的是要先打开空调用冷风以及热风用最大风量吹3分钟，空调滤芯是过滤空气粉尘，花粉和臭氧等，保持车内的空气清洁。

首先我们来了解下空调制冷的原理：制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。处理方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。了解下空调制热的工资原理。　按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。所以说需要定期更换冷却液，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，导致空调制热效果不好，冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右更换一次。

首先我们来了解下空调制冷的原理：制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。处理方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。了解下空调制热的工资原理。　按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。所以说需要定期更换冷却液，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，导致空调制热效果不好，冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右更换一次。

其实造成汽车空调制冷效果不好的原因有很多种，首先是空调的循环方式的选择，当空调的循环方式切换到外循环的时候，空调的制冷效果没有在内循环的时候要好，因为在空调送出冷气或者暖气的同时会把车外的风一起带进来，这样有利于给车内的空气进行换气，但是空调的效果就受到了影响， 另外就是空调的蒸发器脏了，当空调的蒸发器上密布灰尘的时候，蒸发器上产生的冷凝水就会聚集在那些灰尘上，从而影响到空调的制冷效果，这个时候就需要清洗空调的蒸发器，   最后就是压缩机的缺少冷媒，也就是缺少氟利昂，这个需要检查空调的管路压力，如果空调的管路压力不正常的话，就必须检查空调的整个管路哪里有漏点，因为车辆整个空调的管路是完全密闭的，不存在正常情况下，出现缺少冷媒的现象，只要是缺少冷媒，肯定是有漏点，必须检查到漏点以后进行堵漏，然后再补充冷媒，否则盲目添加时间不久还是会泄露的，泄漏点大的一个月不到的时间，就开始出现制冷效果不好的情况，泄漏点小的有可能会支撑到一年的时间，另外就是频繁的冷媒泄漏，添加冷媒，最终会导致压缩机内的润滑油随着冷媒一起泄露，当压缩机内的润滑油完全泄漏以后，最终会导致压缩机的电机烧毁